LED-vilkkureleet ja -vilkkukeskukset – Traktori & hyötyajoneuvo

LED-vilkkurele on elektroninen komponentti, joka säätelee ajoneuvosi vilkkujen vilkkumistaajuutta. Se korvaa alkuperäisen releen, joka on suunniteltu hehkulampuille ja joka ei toimi oikein pienikulutuksisten LEDien kanssa. Ilman sopivaa relettä LED-vilkut vilkkuvat epänormaalin nopeasti (hyperflash), mikä on vaarallista ja voi johtaa hylkäykseen katsastuksessa. LED-rele ylläpitää säännöllistä rytmiä, 60–120 sykliä minuutissa, määräysten mukaisesti.

Tunnistaaksesi nastojen määrän, paikanna alkuperäinen vilkkureleesi (yleensä kojelaudan alla tai sulakerasiassa) ja laske liittimet. Moottoripyörissä ja skoottereissa käytetään pääasiassa 2-nastaisia releitä. Autoissa ja hyötyajoneuvoissa on useimmiten 3-nastaiset mallit. 4- ja 5-nastaisia releitä löytyy joistakin ajoneuvoista, joissa on äänimerkki tai integroitu hätävilkku. Epäselvissä tapauksissa katso ajoneuvosi tekninen käsikirja tai ota yhteyttä AGM Visionin asiakaspalveluun ajoneuvosi merkin ja mallin kanssa.

Kyllä, useimmat AGM Visionin tarjoamat LED-vilkkureleet ovat yleismallisia ja toimivat yhtä hyvin sekä LED-polttimoiden että perinteisten hehkulamppujen kanssa. Tämä mahdollistaa asteittaisen siirtymän: voit asentaa LED-releen ja vaihtaa polttimot yksi kerrallaan ilman yhteensopivuusongelmia. Rele säätää automaattisesti vilkkumisnopeuden havaitun sähkökuorman mukaan. Jotkin mallit tarjoavat jopa säädettävän taajuuden, jotta ne sopivat kaikkiin vilkkujen kokoonpanoihin.

LED-vilkkureleen asennus on helppoa eikä vaadi mitään erityisiä työkaluja. Paikanna ajoneuvosi alkuperäinen rele (kojelaudan alla, sulakerasian takana tai moottoripyörissä istuimen alla). Irrota vanha rele vetämällä liittimestä, sitten paina uusi LED-rele samaan liittimeen. Toimenpide kestää yleensä 5–10 minuuttia. Testaa sitten vasen ja oikea vilkku sekä hätävilkut, jotta varmistat oikean toiminnan. Johdotukseen ei tarvita mitään muutoksia.

LED-valoihin siirtymisen jälkeen ilmenevä nopea vilkkuminen (hyperflash) johtuu ajoneuvon alkuperäisestä vilkkureleestä. Tämä rele toimii kuorman tunnistuksella: kun kulutus laskee (LEDit kuluttavat 5–10 kertaa vähemmän kuin perinteiset polttimot), se tulkitsee tämän palaneeksi polttimoksi ja nopeuttaa tahtia varoittaakseen kuljettajaa. Ratkaisu on vaihtaa rele LED-yhteensopivaan malliin tai lisätä kuormitusvastuksia. LED-rele on siistein ratkaisu, koska se ei tuota ylimääräistä lämpöä, toisin kuin vastukset.

Laadukas LED-vilkkuautomatiikka kestää yleensä pidempään kuin ajoneuvo. Toisin kuin perinteiset lämpöreleet, jotka kuluvat toistuvan lämmityksen/jäähdytyksen vuoksi, LED-automatiikat käyttävät elektronista piiriä, joka ei kulu mekaanisesti. Ne kestävät tyypillisesti yli 500 000 kytkentäsykliä. Käyttölämpötila-alue ulottuu -40 °C:sta +85 °C:een, kattaen kaikki ilmasto-olosuhteet. AGM Visionin myymät automatiikat on testattu kestävyydeltään ja niillä on valmistajan takuu.

Hypervilkkuminen (tai hyper-flash) tapahtuu, kun vaihdat halogeenipolttimot LED-polttimoihin muuttamatta vilkkurelettä. Piiri havaitsee LEDien alhaisen kulutuksen (3-5W verrattuna 21W halogeeniin) ja tulkitsee sen palaneeksi polttimoksi, mikä laukaisee nopean varoitusvilkkumisen. Ratkaisu on vaihtaa alkuperäinen vilkkurele LED-yhteensopivaan releeseen, joka säätelee taajuuden oikein. AGM Vision tarjoaa 2 ja 3 napaisia releitä 12V ja 24V tämän ongelman ratkaisemiseksi.

Nastojen määrä vastaa alkuperäisen vilkkureleesi liitintä. 2-nastainen rele (CF13 tai EP27) on yksinkertaisin: se hallitsee vain vilkkusignaalia. 3-nastainen rele (CF14 tai EP35) lisää lähdön mittariston merkkivalolle. Tunnistaaksesi omasi, paikanna alkuperäinen rele (usein mittariston takana tai ohjauspyörän alla) ja laske liittimen johdot. AGM Visionilla jokainen LED-rele toimitetaan nastoituskaavion ja yhteensopivien ajoneuvojen luettelon kanssa.

Kyllä, LED-yhteensopiva rele toimii täydellisesti perinteisten halogeenipolttimoiden kanssa. Se säätelee vilkkumistaajuutta riippumatta polttimoiden kulutuksesta. Voit siis asentaa LED-releen ja vaihtaa polttimosi vähitellen, tai jopa sekoittaa LED- ja halogeenipolttimoita väliaikaisesti. Vilkkumistaajuus pysyy vakaana välillä 60 ja 120 sykliä minuutissa, määräysten mukaisesti. Se on käytännöllinen ratkaisu, jos haluat siirtyä LEDiin vilkuissasi ilman että vaihdat kaikkea samalla kertaa.

Vilkkuautomaatin sijainti vaihtelee ajoneuvon mukaan. Useimmissa autoissa se sijaitsee kojelaudan alla, ohjauspylvään takana, kiinnitettynä klipsillä. Moottoripyörissä se on usein satulan alla tai sivukatteen takana. Pakettiautoissa ja kuorma-autoissa se voi sijaita pääsulakekotelossa. Sen paikantamiseksi kytke vilkut päälle ja kuuntele tunnusomaista naksutusta: se tulee vilkkuautomaatista. Voit myös tarkistaa ajoneuvon sähkökaavion. Vaihto tehdään yksinkertaisesti liittimen irrottamisella/kiinnittämisellä.

Kuormitusvastukset (load resistors) ovat vaihtoehto LED-releelle, mutta niillä on merkittäviä haittoja. Ne toimivat muuttamalla LEDin säästämän energian lämmöksi, mikä kumoaa alhaisen kulutuksen edun. Ne kuumenevat yli 100°C, mikä voi vahingoittaa ympäröiviä kaapeleita ja muoveja. Niitä on asennettava yksi per polttimo (jopa 4 ajoneuvoon). LED-vilkkurele on suositeltu ratkaisu: yksi ainoa komponentti, ei lämpöä, ei ylikulutusta ja helpompi asennus. AGM Vision suosittelee aina relettä.

Asennus kestää noin 5 à 10 minutes. Paikanna alkuperäinen vilkkureleesi (kojelaudan alla tai sulakerasiassa). Irrota alkuperäisen releen liitin painamalla lukitusklipsiä. Kytke uusi LED-rele samaan liittimeen: se on plug & play, nastat sopivat suoraan. Kiinnitä rele mukana toimitetulla liimapidikkeellä tai klipsillä. Testaa vasen ja oikea vilkku ja tarkista, että warnings toimivat myös. Taajuuden tulee olla säännöllinen, ilman hyperflashia.