Estos productos son adecuados para su TGB Blade 600 SE.
Sin embargo, algunas características técnicas pueden modificar la compatibilidad. En algunos casos, será indispensable añadir módulos o adaptadores.
El TGB Blade 600 SE es un quad deportivo-utilitario bien equipado, pensado para la polivalencia todoterreno. Su iluminación halógena de origen puede convertirse a LED para ganar en visibilidad y en seguridad de noche.
El Blade 600 SE está equipado con un faro con casquillo HS1, un casquillo de doble filamento que asegura a la vez las luces de cruce y las luces de carretera. Una sola bombilla LED HS1 por óptica basta para modernizar toda la iluminación delantera, con un haz blanco mucho más intenso que el halógeno.
En los quads, el faro suele alimentarse con corriente alterna (AC) directamente por el alternador: entonces hace falta una bombilla LED compatible AC-DC para un funcionamiento estable, sin parpadeo.
Las luces de posición, la luz trasera y la iluminación de matrícula también pueden pasar a LED. Para un uso homologado en carretera, priorice bombillas LED homologadas.
También conocido como
Las luces de cruce del Blade 600 SE utilizan una bombilla con casquillo HS1. Una bombilla LED HS1 la reemplaza directamente, para una iluminación blanca mucho más potente que la halógena de origen.
Sí, la bombilla LED HS1 reemplaza directamente la bombilla de origen. Como el faro de muchos quads se alimenta con corriente alterna, elija una LED compatible AC-DC para evitar cualquier parpadeo.
Como el Blade 600 SE está equipado con un faro HS1 de doble filamento, la misma bombilla LED HS1 gestiona las luces de cruce y las luces de carretera. Un solo kit LED convierte todo el faro delantero.
Sí, una barra LED o unos faros de largo alcance complementan eficazmente el faro HS1 del Blade 600 SE para las salidas nocturnas.
Para un uso en carretera, se necesitan bombillas homologadas: las bombillas LED Philips están homologadas para carretera y son legales en Francia, adaptadas al Blade 600 SE.
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