LED-pæresæt H10 TRUCK GT-150 Watt - 23 000 Lumen - Hvid 6500K - Lastbil, traktor
LED High Tech ! Ekstra stort udsyn, OBD anti-fejl, high-end, stærkt anbefalet til lastbiler med kompleks elektronik.
LED H10 TRUCK GT 150 WATTS : Det bedste valg
I dag præsenterer AGM Vision den helt nye LED H10 Truck GT, specielt designet til lastbiler. Forstærket til at kunne klare flere timers kørsel kan den også absorbere spændingsspidser, der går ud over 24 volt, op til mere end 50 volt.
L’ampoule H10 Truck GT est notre première LED spécifique pour camion poids lourd, dotée d’une technologie avant-gardiste lui permettant de battre tous les records de fiabilité actuels. Notamment grâce à l’inauguration d’un radiateur dissipateur (haute conductivité), elle offre une durée de vie hors norme.
En ce qui concerne la performance, le gain de luminosité est colossal par rapport à vos ampoules d’origine, notamment grâce à l’utilisation d’une puce LED (large spectre) de dernière génération permettant d’élargir votre champ de vision sans zones d’ombre, comparativement à une puce LED standard. Cela apporte un réel confort visuel, plus reposant pour les yeux lors des longs trajets. Dernier point : l’ampoule H10 LED Truck est aussi une LED parfaitement adaptée à l’électronique des camions les plus récents Mercedes et Volvo FH. Elle bénéficie d’un module Can-Bus/EMC parmi les meilleurs du marché, permettant la neutralisation des erreurs OBD ainsi que des interférences radio.
H10 TRUCK GT : une qualité d'éclairage haut de gamme
Lorsque l’on questionne les routiers, leurs réponses sont unanimes : le plus important, c’est un éclairage large, mais surtout le plus homogène possible. Encore une fois, la LED H10 24 Volts Truck GT se distingue haut la main dans cet exercice. Elle permet de multiplier l’éclairage existant par 4 et surtout d’augmenter la largeur de votre champ de vision. Comparativement à la plupart des LED du marché, celle-ci possède un éclairage moins centré : la lumière est mieux répartie sur l’ensemble du spectre, ce qui occasionne moins de fatigue visuelle pour le conducteur.
L'ampoule H10 LED Truck GT est aussi fortement recommandée pour les phares de type lenticulaire car ces derniers demandent une plus forte intensité lumineuse qu’un phare classique pour bénéficier d’une bonne couverture d’éclairage optimale. Avec l’ampoule Truck GT, le contrat est rempli avec succès : grâce à sa nouvelle puce (large spectre), aucune zone d’ombre ne sera constatée, et une forte luminosité sera au rendez-vous.
H10 Truck GT : un blanc unique et futuriste
Nos deux puces LED CSP permettent d'atteindre une couleur d’éclairage d’un blanc encore inconnu à ce jour au-delà des 6500 Kelvins ! La LED H10 Truck GT se pare ainsi d'un blanc unique, reconnaissable entre tous. Même nos clients habitués à utiliser des éclairages LED ont été bluffés par ce blanc glacial ! Ce n'est pas étonnant, car la température d’éclairage des LED que l’on retrouve habituellement sur le marché est généralement autour de 6000K, bien loin des 6500K de la LED H10 Truck GT.
La couleur est si blanche qu'elle révèle des teintes subtiles de bleu tirant sur le violet. La nuit, vous aurez l'impression de conduire dans un pays nordique ou sur le Rallye de Suède.
À savoir : contrairement à une ampoule xénon 8000K possédant une couleur très bleue, la couleur d’éclairage de la LED H10 Truck GT reste très blanche.
H10 TRUCK GT : Révolution technique
Store ord kræver store midler. For at designe LED-pæren H10 Truck GT, har vi øget dens elektriske effekt med 10 watt i forhold til LED H10 Millenium 2, fra 65 til 75 watt. Det gør det først og fremmest muligt at opnå et bedre niveau af anti-fejl, især for bedre at passe til 24-volts lastbilflåder. Du skal ikke bekymre dig om dine lastbilstik og ledningsnet, der er ingen risiko: vi ligger stadig langt under producentens sikkerhedsmargener.
Som du vil kunne bemærke, er de chips, der bruges til denne H10 LED TRUCK GT, meget bredere end dem, der bruges på LED-pæren H10 Millenium 2, hvilket gør det muligt at opnå et meget bredere lysspektrum end LED Millenium 2 men til gengæld er lysrækkevidden et par meter kortere. Det ligger i detaljerne for kendere. LED-pæren H10 Truck GT når 11 500 brutto lumen pr. pære. Bemærk: som en påmindelse er brutto lumen den maksimale værdi, som LED’en teoretisk kan nå uden energitab. Må ikke forveksles med de reelle lumen, som vi måler hos os ved hjælp af en IES-kalibreret radiospektrometersfære.
Under vores test i vores laboratorium udviklede LED H10 Truck GT 5 393 reelle lumen, praktisk talt på niveau med LED Millenium 2.
Comme on dit, la puissance n’est rien sans maîtrise.
For at opretholde et ekstremt præstationsniveau kombineret med en fejlsikker pålidelighed viste LED Truck GT sig under vores test i et isoleret kammer at kunne fungere 24/24 i mere end 5000 timer uden tegn på svaghed. Nøglen til succesen ligger i kølingen af dette monster. Vi har anvendt flere kumulative og eksklusive teknologier: Cooling Tub : et topmoderne kølesystem bestående af et rent kobberrør som indeholder en supraledende væske koblet til en køleplade (radiator) i kobber af meget høj kvalitet, der fungerer som en svamp til at lagre varmen for derefter at distribuere den til ventilatoren lige nedenunder. Denne er også blevet let optimeret på propellerne med en lille forøgelse af diameteren på 2 mm og et hastighedsboost fra 10 000 omdr./min til 12 000 omdr./min! Intet er blevet overset for at forbedre og optimere hastigheden for varmeudtrækningen.
Resultat: en reguleringstemperatur på kun 50° Celsius ved ventilatoren mod 85° Celsius med en standard LED-pære. Bemærk, at en klassisk halogenpære i drift ligger omkring 100 - 120° Celsius ved soklen.
Fejl reduceret med 98 %
Module anti-erreur de 4e génération. Ce module Can-Bus 24 volts est le plus abouti à l’heure actuelle pour les poids lourds. Il permet de supprimer et venir à bout de 98% des voyants ampoule grillée. Le module Can-Bus de l’ampoule LED H10 Truck GT permet de déjouer les systèmes électroniques des camions les plus complexes, comme par exemple : Volvo FH, Mercedes, Scania, etc.
Confort et fiabilité augmentés grâce à l’ajout d’un régulateur de tension grande plage 24-50 volts. Contrairement à une LED classique non adaptée pour les poids lourds, la LED H10 Truck GT ne subira pas de dommages, notamment au démarrage des camions lorsque les LED sont allumées, car à ce moment-là de grands pics de tension peuvent être constatés.
Autre atout de ce module Can-Bus : celui-ci est couplé à une EMC pour prévenir des interférences électromagnétiques pour la radio de votre camion.