Feu stop LED, feu stroboscopique et lumière fixe

En France, depuis le 1er juillet 2012, le troisième feu stop est devenu obligatoire pour tous les nouveaux véhicules homologués dans l'Union européenne. Cela signifie que tous les véhicules neufs vendus en France depuis cette date doivent être équipés d'un troisième feu stop.

Pour les véhicules plus anciens qui étaient en circulation avant cette date, il n'est pas obligatoire de rétrofiter un troisième feu stop, mais son installation est recommandée pour des raisons de sécurité routière. Il peut également être requis lors de la modification ou de la transformation d'un véhicule existant.

Un feu stroboscopique, également appelé "strobe", est un dispositif d'éclairage qui produit des éclairs de lumière très courts et rapides à intervalles réguliers. Ces éclairs lumineux sont très intenses et se produisent à une fréquence élevée, créant ainsi un effet de clignotement ou de stroboscope.

Les feux stroboscopiques sont souvent utilisés à des fins diverses, notamment pour attirer l'attention, créer des effets visuels spéciaux, ou signaler des situations d'urgence. Ils sont couramment utilisés dans les domaines de la sécurité, de la signalisation routière, de la photographie, de la danse et du divertissement.

Dans le contexte des véhicules, les feux stroboscopiques peuvent être utilisés pour améliorer la visibilité et la sécurité. Par exemple, certains véhicules d'urgence, tels que les véhicules de police, d'incendie et d'ambulance, sont équipés de feux stroboscopiques clignotants pour avertir les autres conducteurs en cas d'urgence.

Les feux stop LED stroboscopiques mentionnés précédemment sont un exemple de feux stroboscopiques utilisés sur les véhicules pour créer un effet de clignotement distinctif lors du freinage, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité.