Lâmpada LED PY21W-BAU15S ANGEL (Verde)
Ouse a cor verde! LED com design limpo, difusão muito homogênea, sem chips aparentes.
Este LED não possui sistema anti-erro Can-Bus integrado. Em alguns veículos alemães ou muito recentes, pode ser necessário adicionar resistores, módulos Can-Bus mais avançados ou optar por um modelo de LED mais avançado para eliminar os avisos de erro no painel.
Ela é ideal para veículos que não possuem um sistema de monitoramento de lâmpadas muito avançado.
Não recomendada para uso como pisca com objetivo de homologação
Esta lâmpada LED de cor verde não é suficientemente potente para converter a luz vermelha das suas lanternas traseiras em laranja eficiente.
Para obter uma transformação perfeita e eficiente em laranja com lanternas de cor vermelha, o melhor é optar por este modelo:
👉 Lâmpada LED PY21W Conversão Laranja – 1640 Embora este LED especial de conversão tenha menos lúmens, esta lâmpada oferece um resultado muito mais eficiente e uniforme, transformando toda a lanterna em laranja, ao contrário da lâmpada verde que produzirá um tom irregular e pouco visível. Portanto, não recomendamos de forma alguma o uso desta lâmpada verde para este uso específico.
Este produto é vendido à unidade.
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A lâmpada LED PY21W BAU15S Angel é uma LED refinada e discreta, sem nenhum chip aparente, com um acabamento de qualidade.
Uma concepção autêntica (vinda do mundo da fotografia) que lhe permitirá obter uma difusão mais suave da luz, ao contrário das LEDs padrão, bem como uma distribuição de 360 graus com perfeita homogeneidade.
Observação e feedback AGM VISION
Também notamos que esses LEDs são perfeitos para acentuar suavemente a iluminação dos seus carros antigos sem descaracterizá-los muito.
LEDs de primeira escolha para substituir as lâmpadas halógenas cromadas. De fato, os LEDs Angel Series possuem as mesmas vantagens graças à sua carcaça de cor branca neutra, que atua como uma barreira para um resultado sem qualquer reflexão de cores parasitas no seu farol.
Conselho AGM VISION
Este LED possui apenas um sistema anti-erro Can-Bus de 1ª geração, o que pode exigir, em alguns casos (veículos alemães ou muito recentes), a adição de resistências ou módulos Can-Bus mais avançados para eliminar os avisos de erro no painel de instrumentos.