Iluminação LED para autocaravanas: conselhos e guia de compra

Melhorar a qualidade da iluminação LED para motorhome, um problema natural

Foco nas diferentes tecnologias de iluminação ao longo do tempo! As primeiras e mais populares foram as lâmpadas de filamento chamadas "halógenas", que proporcionavam uma luz branca/amarela, mas com um rendimento luminoso muito medíocre. Essas lâmpadas foram inicialmente substituídas por modelos de xenônio há já 30 anos, e mais recentemente por LEDs.

Menos conhecido do que a presbiopia dos cinquenta anos, a necessidade de luz também aumenta fortemente com o tempo e a segurança ativa é comprometida. Claro, todos os grandes fabricantes de dispositivos de iluminação sabem disso tão bem quanto aqueles que já passaram por essa experiência.

Assim como os amortecedores, trata-se de uma deterioração fisiológica progressiva, mas muito real, que uma alimentação saudável e equilibrada só pode retardar.

Além dessa quantidade de luz, medida em Lux, não se deve esquecer sua cor. Idealmente, ela deve se aproximar da luz branca do dia. É por isso que as lâmpadas dos nossos automóveis passaram do amarelo para o branco desde os anos 70-80, assim como as marcações no solo das estradas. Em óptica, mede-se a cor em graus kelvin e é aceito que a luz do dia está em torno de 6000-6500 K. Note que as melhores lâmpadas halógenas brancas atingem apenas cerca de 4500-5000 K.

Ou seja, sua cor parece branca em relação às amarelas anteriores, mas ainda está longe do objetivo ideal de 6000-6500 K. Por fim, para garantir uma iluminação homogênea e não ofuscante para os veículos que cruzam, é preciso também garantir que a geração de luz esteja no local correto da ótica do farol. No caso de um refletor parabólico, será o foco. Ora, esse ponto é minúsculo por definição. É por isso que a precisão na fabricação do suporte da lâmpada é fundamental. Mais uma vez, esse critério de compra permanece desconhecido e, portanto, negligenciado. Por todas essas razões, a empresa AGM Vision tornou-se uma especialista reconhecida na melhoria da iluminação de todos os veículos, incluindo veículos de lazer e duas rodas!

Hoje, a principal atividade da AGM Vision é a expertise em iluminação, especialmente baseada em LED de altíssima qualidade. Esse qualificativo é propositalmente no plural, pois engloba não apenas o aumento do fluxo luminoso, mas também sua cor, seu consumo elétrico real e sua precisão indispensável para uma iluminação homogênea. Esta última é primordial para não ofuscar os outros usuários, ao mesmo tempo em que se é mais visível, com uma qualidade de iluminação otimizada de acordo com o orçamento alocado, mas sempre superior à original.

Como a AGM Vision desenvolve a iluminação LED para motorhome?

O laboratório AGM Vision possui um radioespectrômetro que permite medir com precisão a colorimetria, que será traduzida por um valor médio expresso em graus Kelvin (K). Assim, a luz branca do dia corresponde a 6000-6500 K, enquanto uma lâmpada halógena clássica chamada branca não ultrapassará 3500 K e permanecerá amarela pálida.

Outros parâmetros importantes, o luxímetro permite quantificar a intensidade luminosa em Lux do ponto de medição, situado em uma parede branca do laboratório a 4 m das ópticas.

Ao varrer globalmente o feixe de luz, pode-se avaliar sua homogeneidade e a ausência de ofuscamento em caso de cruzamento. Esta última qualidade está intimamente ligada à qualidade de fabricação e à precisão do posicionamento dos chips LED, ou seja, das fontes de luz. Note que na AGM Vision, sempre se utiliza a melhor tecnologia disponível, ou seja, CSP de quarta geração…

Por fim, a AGM Vision está equipada com 2 esferas de lúmens, a grande para as potentes lâmpadas de iluminação principal dianteira e a pequena para medir as outras lâmpadas de sinalização.

Uma vez calibradas, elas permitem medir precisamente a quantidade total de luz emitida por uma lâmpada e obter uma ficha completa de análises via o software dedicado LightSource.

Não esqueçamos o consumo elétrico real de todos esses modelos, onde a AGM Vision pôde medir algumas lâmpadas halógenas ditas 55 W a mais de 75 W, enquanto os LEDs consomem de 4 a 5 vezes menos!

Note aqui que um LED de 14W oferecerá a mesma intensidade luminosa que um h7 halógeno clássico de 55 W, com um ganho muito claro em brancura e uma leve redução no consumo de combustível. É por isso que tantos carros novos recorrem a eles, dadas as fortes restrições de CO2 ligadas ao consumo de combustível.

Outra vantagem desses LEDs, um acendimento instantâneo ideal para faróis e uma vida útil muito mais longa de 2000 a 4000 horas contra 1000 a 1500 em xenônio e menos de 1000 em halógeno.

Todas essas medições são sintetizadas pelo software Pro LightSource. Ele permite comparar quaisquer tecnologias ou modelos de lâmpadas para escolher a mais eficiente, respondendo ao uso desejado pelo cliente, à estrada e à competição. Saiba que mais de uma centena de modelos concorrentes são testados antes de poder propor uma solução ideal em termos de iluminação, confiabilidade e compatibilidade.

A vigilância eletrônica avançada dos últimos automóveis multiplexados obriga, por vezes, a adicionar um pequeno módulo anti-erro para evitar o aparecimento de um falso alerta no painel de instrumentos e uma interferência acústica no sistema de áudio.

Todo esse know-how é fruto de um trabalho titânico realizado, até mesmo nos fins de semana, pelos dois irmãos apaixonados, fundadores da AGM Vision. Tudo isso sem atingir orçamentos estratosféricos! Para isso, a AGM Vision agrupa seus pedidos com uma grande marca americana antes de lançar as produções na China, líder mundial incontestável no assunto.

Graças às numerosas formações técnicas e aos muitos investimentos em máquinas de medição óptica profissionais, a AGM Vision é reconhecida entre os melhores especialistas no assunto. Do halógeno aos últimos LEDs, passando pelos xenônios que chegaram ao automóvel há mais de 30 anos, o catálogo AGM Vision cobre também carros de coleção com sua cor amarela típica até os anos 80.

Chamadas VINTAGE e GOLD XP, essas linhas de LED melhoram a iluminação de época. Econômicas em eletricidade, são recomendadas para veículos históricos de coleção equipados, muito frequentemente, apenas com um dínamo de baixa potência até o início dos anos 70.

Outros setores otimizados pela AGM Vision: caminhões (24V), off-road, tratores agrícolas e competição, sem esquecer as potentes iluminações de canteiros de obras. Eles podem se beneficiar de faróis adicionais e barras de LED projetadas conforme o caderno de encargos resultante das medições.

Nossa seleção de iluminação LED para motorhome

Para resumir, aqui está uma seleção da linha AGM Vision, se você deseja uma boa iluminação para o seu chassi de motorhome.

Iluminação dianteira (faróis baixos, faróis altos, farol de neblina dianteiro):

• Linha alta: Millenium 2 medida com 6 vezes mais intensidade luminosa, dotada de um branco glacial 8000 K, mas não azulado como o xenônio e sem UVs prejudiciais à retina e às ópticas!
• Linha Premium Titanium XS com 4 vezes mais intensidade luminosa em branco puro 6000 K.
• Linha intermediária Ventirad XS com um excelente compromisso potência/precisão com 2 a 3 vezes mais intensidade luminosa em branco puro 6000 K.
• Linha Específica Ultra Slim, projetada para ser instalada quando o espaço disponível é restrito, tudo isso sem sacrificar a potência.
• Linha Smart projetada para faróis de neblina dianteiros ou condições desfavoráveis como terra, água, areia, por isso essa linha é priorizada para faróis de neblina dianteiros.

Iluminação adicional, barra de LED, barra de LED, farol de LED (proximidade, longo alcance, etc.):

• Barra de LED 1 fileira: Linha Slim SP e Reflecta S5 para integração no para-choque.
• Barra de LED 2 fileiras: Linha Dual SPX para potência máxima.
• Barra de LED 1 fileira: Linha Flood, com iluminação ampla, muito útil para luzes de ré e para iluminação de proximidade.
• Faróis de LED adicionais: farol de LED para iluminação de proximidade, longo alcance, farol de LED de alta potência, etc.

Note que o site atualmente oferece nada menos que 12 tutoriais baseados na experiência dos nossos dois especialistas, que também podem garantir a instalação de seus produtos em suas instalações, se necessário.

Exemplos de iluminações LED Fiat Ducato e Ford Transit

Para obter todas as referências disponíveis para os Fiat Ducato desde 1989, Ford Transit desde 1991 ou Custom, sem esquecer o Iveco (Desde o Daily 1 de 1978!), selecione seu modelo de chassi na seção "Carro" na página inicial do site AGM Vision. Para o exemplo dominante do chassi Ducato plataforma X250-290 de 2006 a 2020, todas as 18 referências de lâmpadas estão disponíveis em versão LED, inclusive para o interior da cabine, inclusive sob demanda, a retroiluminação completa do painel de instrumentos! Testadas em um Fiat Ducato Florium Baxter, as h7 LED Millenium 2 de farol baixo e alto garantem um alcance de mais de 500 m! Um ganho espetacular em segurança ativa graças também a uma cor branca viva, mas agradável, pois sem ultravioleta.

Lateral, piscas, é preciso substituir a central no Fiat Ducato e Ford Transit?

Graças à linha LED: Ultra, Ventirad ou Supreme, não é necessário substituir a central de pisca. Essas lâmpadas LED estão disponíveis nos seguintes modelos: PY21W BAU15S, T20-W21W, T15-W16W e ainda: HPC24WY, PCY16W, PH24WY, PSY19W, PSY24W, PWY24W, PY24W, etc. São lâmpadas LED Plug & Play projetadas com uma resistência integrada e calibrada para não ter o pisca rápido, como você pode ter notado ao instalar um LED não adequado.

Texto baseado no artigo escrito por um jornalista científico e ex-engenheiro INSA para o site Esprit Camping-Car.