Żarówka LED P21/5W-BAY15D - Luxoa Super Canbus - Biały

Żarówka LED P21/5W Luxoa Super Canbus uosabia szczyt technologii LED anty-błąd. Zaprojektowana, aby zapewnić maksymalną kompatybilność z najbardziej wymagającymi pojazdami z instalacją multipleksową, wykazuje imponujący wskaźnik skuteczności 98 % bez błędu OBD, jednocześnie gwarantując wyjątkową moc świetlną i niezrównaną niezawodność. Tam, gdzie inne LED-y tracą niezawodność z powodu ciepła generowanego przez wewnętrzny Canbus, Luxoa zachowuje swoje osiągi dzięki udoskonalonemu systemowi odprowadzania ciepła: masywny aluminiowy radiator, zoptymalizowana konstrukcja i wzmocnione odprowadzanie ciepła.Rezultat: optymalna stabilność, nawet przy intensywnym użytkowaniu.Jest więc idealna do świateł do jazdy dziennej/pozycyjnych lub do każdego długotrwałego zastosowania, tam gdzie inne LED-y w końcu zawodzą.

• Wskaźnik anty-błąd OBD: 98 %, bez dodawania rezystora
• 6 wysokowydajnych chipów CSP
• Moc: 2000 lumenów w trybie świateł do jazdy dziennej i 500 lumenów w trybie świateł pozycyjnych na żarówkę (mocne światło pozycyjne)
• (w porównaniu do 400 lumenów przy wysokiej intensywności i 80 lumenów przy niskiej intensywności dla oryginalnej żarówki halogenowej)
• Zoptymalizowane chłodzenie : aluminiowy radiator ze zintegrowaną aktywną wentylacją
• Długa żywotność, nawet przy stałej pracy
• Montaż 100 % plug & play, bez adaptacji

🚘 Wydajny system anty-błąd dla pojazdów z instalacją multipleksową takich jak: BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes i inne pojazdy premium.

Nie generuje błędu dzięki jednemu z najbardziej dopracowanych systemów na rynku, ale nie eliminuje błysków/migotania check control przy uruchamianiu (zwłaszcza w pojazdach niemieckich).Na dzień dzisiejszy, żadna LED nie może całkowicie usunąć tych błysków: tylko dodanie dodatkowego modułu może je usunąć przy uruchamianiu.

✅ Polecana dla tych, którzy próbowali już wszystkiego w LED anty-błąd i szukają najbardziej dopracowanego produktu na rynku

Ta LED jest idealna do zaawansowanych pojazdów, które mają zwiększony nadzór. Pozwoli nie mieć błędu w 95 % przypadków.Jednak mimo to, w 2025, podwójna intensywność bez błędu jest nadal trudna do osiągnięcia w 100 %.