De kenmerken en de levensduur van de verschillende autolichten

De levensduur van de verschillende autolampen kennen stelt je in staat om het vervangen van dit accessoire te anticiperen. Dit biedt de bestuurder een betere veiligheid, vooral wanneer hij 's nachts rijdt. Merk op dat deze levensduur niet hetzelfde is voor alle soorten lampen. Ze varieert volgens de technologie, de omstandigheden, de frequentie, de gebruiksduur en de fabricagekwaliteit. Je zult dus de meest geschikte lamptechnologie moeten kiezen uit de vele modellen vanhalogeen, Xenon of LED. Hier volgt wat je moet weten.

Halogeenlampen

De halogeenkoplampen zijn ouderwetse gloeilampen. Het is het oudste en het populairste model. Ze werken zoals die welke binnenshuis worden gebruikt, met behulp van een gloeidraad om licht te produceren.

De halogeenlamp bestaat uit een glazen capsule. Binnenin zorgt een gas genaamd "halogeen" er zowel voor dat de interne temperatuur stijgt als dat er een chemische verbinding met wolfraam ontstaat om een helderder licht te verkrijgen. In het hart van de lamp bevindt zich een rechte wolfraamdraad bestaande uit meerdere op elkaar gestapelde windingen over een vooraf bepaalde lengte en diameter afhankelijk van de levensduur en het vermogen van de lamp: 35w, 55w, 60w, 65w, 100w, enz. Onder spanning zal de spiraaldraad een hoge weerstand bieden aan de elektrische stroom, wat zal leiden tot verwarming en smelten van de draad. De wolfraamdampen in combinatie met het halogeengas zullen zo een zeer krachtig licht creëren.

De gewone gloeilamp is een technologie die verdwijnt uit de auto-industrie. De draad genereert namelijk ongeveer 90% verloren warmte en slechts 10% licht. De halogeentechnologie ondergaat veel energieverlies door rode en infrarode elektromagnetische golven. Dit fenomeen veroorzaakt het hoge elektriciteitsverbruik en de korte levensduur ervan. Deze traditionele gloeilampen hebben een levensduur van 200 tot 600 uur. Let op dat halogeenlampen ook erg kwetsbaar zijn en niet goed tegen schokken en trillingen kunnen.

Xenonlampen

Onder de verschillende autolampen worden xenonlampen vooral gebruikt op luxe voertuigen. In tegenstelling tot halogeenlampen xenonlampen hebben ze geen gloeidraad. Ze gebruiken xenongas in plaats van halogeengas zoals jodium of broom. Xenon is een zeer zeldzaam gas op aarde uit de groep edelgassen en is inert in de meeste chemische reacties.

De xenonlamp of gasontladingslamp werkt complex en kan niet functioneren zonder een elektronisch besturingsmodule genaamd "ballast". Uitgerust met een veiligheidssysteem fungeert deze als "starter" versterker en elektronische regelaar. Bij het inschakelen van de lamp wordt er door de ballast een elektrische ontlading van ongeveer 25 000 volt opgewekt en tussen beide elektroden aangebracht. Er ontstaat een elektrische boog die het opgesloten xenongas in het kleine glazen bolletje doet ontbranden wat zorgt voor die kenmerkende lichtkleur met een lichtblauwe tint. Een spanning van 85V wordt aangehouden om de elektrische boog op het vooraf bepaalde vermogen te houden. Het is dus mogelijk om met het vermogen te spelen om meer of minder wit licht te krijgen met een lichte blauwe of zelfs paarse tint afhankelijk van het toegepaste stroomsterkte.

Dit verklaart de natuurlijke kleur van xenonkoplampen omdat ze blauw licht uitstralen in tegenstelling tot halogeenlampen die eerder geel licht geven en waarbij wit/blauwachtig licht verkregen wordt door middel van een gekleurd filter dat in de fabriek rond de lamp wordt aangebracht.

Samengevat : xenonlampen zijn complexe technologie maar waren destijds werkelijk revolutionair qua energie-efficiëntie , vermogen of kleur van verlichting . Hun tint benadert daglicht in tegenstelling tot die van halogeenlamp . De xenonlamp verliest geen energie door het verwarmen van een wolfraamdraad ; ze creëert alleen een elektrische boog om het xenongas te ontsteken , wat minder elektriciteit vergt . De xenonkoplampen < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> gaan dus langer mee dan wolfraam-halogeen lampen : namelijk ongeveer 1000 tot 2500 uur voor xenon en slechts 200 tot 600 uur voor een halogeenlamp . < p >< br > < p >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> Het belangrijkste voordeel van xenon is zijn lichtintensiteit met zijn 3000 lumen en een minimaal stroomverbruik van 35W tegenover slechts 1500 lumen bij een halogeenlamp en 55 watt verbruik . De < strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); ">xenontechnologie < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> biedt de bestuurder betere zichtbaarheid en een helderdere lichtbundel . Let op dat xenonkoplampen weliswaar goed presteren qua energie maar veel elektromagnetisch verlies hebben , vooral in violet en ultraviolet . < p >< br > < h2 >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> Verschillende autolampen : LED-lampen < p >< br > < p >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> LED is het acroniem van het Engelse woord : Light-emitting diode of lichtemitterende diode in het Nederlands . Een < strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> LED-lamp < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> is een opto-elektronisch systeem dat licht uitzendt wanneer het door elektrische stroom wordt geleid . Het zet elektrische energie om in licht met precieze kleurstraling . In tegenstelling tot xenon en halogeen bevinden alle door LED uitgezonden magnetische golven zich in het voor het menselijk oog zichtbare spectrum . < p >< br > < h3 >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> Oorsprong van LED-koplampen < p >< br > < p >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> In het begin waren < strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> LED-koplampentechnologie < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> voorbehouden aan hypersportieve en ultraluxe auto's : Audi , < a href = " https://www.lexus.fr/ " rel = " noopener noreferrer " target = " _blank " style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); " data-bcup-haslogintext = " no " > Lexus < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> , enz . Ze werden soms alleen gebruikt voor < a href = " /nl/categorieen/kits-et-ampoules-led-1/feux-jour-led-angel-eyes-33 " rel = " noopener noreferrer " target = " _blank " style = " color :dodgerblue ;" data-bcup-haslogintext = " no " > < strong > dagrijlichten < / strong > < / a >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> , < / span >< a href = " /nl/product/ampoule-led-py21w-bau15s-ultra-clignotant-109?variant=121 " rel = " noopener noreferrer " target = " _blank " style = " color :dodgerblue ;" data-bcup-haslogintext = " no " > < strong > richtingaanwijzers < / strong > < / a >< strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> , < / strong >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); ">  ;< / span >< a href = " /nl/product/ampoule-led-p21w-ba15s-ultra-feux-de-recul-72?variant=84 " rel = " noopener noreferrer " target = " _blank "style = " color :dodgerblue ;" data-bcup-haslogintext = " no ">< strong > achteruitrijlichten < / strong >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); ">  ;en < / span >< a href = " /nl/product/ampoule-led-p21w-ba15s-elite-rouge-1066?variant=1261"rel = " noopener noreferrer " target = " _blank "style = " color :dodgerblue ;"data-bcup-haslogintext = " no ">< strong > remlichten < / strong >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> . Sinds 2020 worden ze echter steeds vaker toegepast op zogenoemde standaardvoertuigen . Steeds meer auto's bieden de < strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> full LED-optie < / strong >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> aan ; dat wil zeggen dat de hele auto in LED is uitgevoerd . Een begrijpelijk fenomeen gezien het potentieel van LED-technologie . Het heeft één van de hoogste lichtefficiënties ter wereld , reageert op duizendsten van seconden en zorgt voor een prachtige uitstraling . Enige nadeel voor fabrikanten  : de kosten liggen hoger dan bij auto's met halogeenlampen . < p >< br > < p >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> Sinds de democratisering van LED's en technische vooruitgang, < a href = " /nl/categorieen/kits-et-ampoules-led-1/kit-led-pour-voiture-serie-h-15"rel ="noopener noreferrer"target= "_blank"style= "color:dodgerblue;"data-bcup-haslogintext= "no">LED-autolampen