LEDバルブ H9 THALLIUM 85ワット、16,000ルーメン、ホワイト 6500K - バイク&クワッド

LED H9、極限のパワー、広く遠くまで照らし、主に競技用におすすめです。
LED H9 Thalliumは、車両の電子機器にリスクを与えずに許容される最大のパワーを備えています。

AGM Vision Compétition : LED H9 THALLIUM
LED H9 Thalliumは、ひと言で要約すると : EXTRÊME。その名前は非常に毒性の高い毒物に由来しています : その理由は後ほどご理解いただけるでしょう。LED H9 Thalliumバルブの仕様書は、光出力の展開に関して一切の制限を受けていません。このような指示のもと、この種のLEDの使用は誰にでも扱えるものではありません : 明るさがこれほどであるため、当然ながら精度の制御がより難しくなりますが、それは完全に理にかなっています。
このLEDは主にロービーム用として推奨しますが、ヘッドライトの光学系がプロジェクター(レンズ)式の場合に限ります。出力が高すぎるため、リフレクター式ヘッドライトには使用しないでください。一方で、ハイビームには理想的で、リフレクター式またはプロジェクター(レンズ)式のヘッドライトのいずれでも、その潜在能力を存分に発揮できます。
LED H9 Thalliumバルブは当社ラインナップの中で最もパワフルで、85 wattsおよび16 000 Lumens bruts (バルブ1個あたり)、つまり2個のバルブで170 Wattsおよび32 000 Lumens brutsです。電源供給用配線の断面を変更する義務なしに、最もパワフルなLEDの表彰台で大きく先行しています。競技やラリー、そしてOff Roadを忘れずに、極限の光を求める愛好家向けです。
認証済みLED H9とLED H9 Thalliumの比較
添付写真でご覧いただけるように、違いは認証LEDと競技用LEDの間で非常に明確です。私たちはこのテストを実施し、この2つの世界のコントラストがいかに重要であるかをお見せすることにしました。これは認証済みH9 LEDバルブが十分に明るくないと言うことが目的ではなく、単にH9タリウムLEDバルブの光スペクトルの強さと大きさを認証済みH9 LEDバルブと比較した際に視覚的に確認していただくためのものです。一方で、こちらは元のスペクトルの形状とサイズを完全に守っています;唯一、光度は純正ハロゲンバルブよりも強く、色もより白いです。
Peugeot 206 のヘッドライトレンズで4メートルの距離で行ったテスト結果:
ハイビーム:LED H7 Thallium で5300 LUXピーク
ロービーム:LED H7 認証済みで3200 LUXピーク
H9 LEDタリウム:驚くべき視界!昼間のように
LEDバルブ H9 Thalliumは6000Kの白色照明を備えており、超強力で比類のないものです。標準的なLEDと比較すると、このような光の仕上がりは、以前はランプやLEDバーといった追加のLED照明を使用せずには想像すらできませんでした。このLEDバルブ H9 Thalliumは、田舎道や山岳地域に住む方にとってまさに至福です。LEDバルブ H9 Thalliumの利点は主に、85ワットの出力とLEDチップ(最大限に活用された広帯域ハイブリッド)の選択にあります。この2つの組み合わせにより、影のない照明が可能になります。アスファルトのわずか1ミリメートルまで光で満たされます。このような光の強さにより、あなたの視界は非常に広く、さらにとても遠くまで届きます。通常、一般的なLEDでは常にトレードオフが見られます。光をあらゆる場所に配光することはできず、遠くか広くのどちらかで、各ゾーンで非常に良いレベルを両立することはできません。LED H9 Thalliumは、既存の照明の欠点を消すための非常に良い味方にもなります。
H9 LEDタリウム:最高技術のアーセナル
H9 LED Thalliumバルブは、まさにレーシングカーのように設計されています。もちろん、これは現在最高の技術と、こうした性能レベルに不可欠な最上級の素材を用いて革新しており、欠点のない信頼性も備えています。
当然ながら、Millenium 2ですでに知られている液体ナトリウム銅マルチチューブシステムに加え、高容量アルミニウム製ラジエーターの追加も採用しています。ここでは、このLEDに特別に統合されており、熱の抽出を倍増させます。さらに、グラフェンのような希少で貴重な鉱物の使用も忘れてはならず、これにより全体の熱電伝導性を規格外の形で向上させます。
考えられることとは異なり、H9 Thallium LEDは標準的なハロゲンバルブと比べてほとんど発熱しません。また、コネクター類や配線ハーネスに対してもリスクはありません。メーカーの安全マージンをまだ下回っています。
H9 LEDタリウム:新しい高性能CAN-Bus
LED H9 Thallium の主な利点は、非常に高い出力を備えていることです。通常、LEDは省エネとされていますが、LED H9 Thalliumに関してはそうではなく、むしろ逆であり、消費電力は元のものよりも多くなっています。しかし、この特性が強力なエラー防止能力を与えています。そのおかげで、低消費電力によるエラー問題はほとんどの場合抑制されます。複雑な電子制御を持つ車両で複数回テストした結果、LED H9 Thalliumは、「球切れ」エラー問題を解決するのに最も適したLEDの一つであることが示されました。特にVolkswagen、Audi、Skodaにおいて顕著です。
LED H9タリウム:AGM Visionベンチテスト
数か月にわたる試験と数多くのアップデートを経て、H9タリウムLED電球はその光性能を向上させ続け、現在では1個あたり約16 000ルーメンのピーク値(エネルギー損失なしの理論値ルーメン)に到達しました。得られた性能を確認するために、当社の内部ラボにて実際の条件下でのバリデーションテストを、校正済みIESラジオスペクトロメーター・スフィアを用いて実施しました。このテストによって、すべての制約、すなわち熱・電気・機械的要素を含めて、実際のルーメン値を測定できます。計算された理論値のルーメンとは異なります。
- 1ère H9タリウム LED:6790,30 実際のルーメン(AGM Vision 測定)
- 2ème H9ミレニアム2 LED:5765,70 実際のルーメン(AGM Vision 測定)
- 3ème H9チタニウムXS LED:3900,70 実際のルーメン(AGM Vision 測定)
- フィリップス認定 H7 LED:1332,30 実際のルーメン(AGM Vision 測定)