H9 THALLIUM LEDバルブキット、コンペティション、超高出力、170ワット、32,000ルーメン - ja
LED H9、極めて高いパワー、広く遠くまで照らす、主に競技用としておすすめします。
LED H9 Thalliumは、車両の電子機器にリスクを与えずに許容される最大のパワーを備えています。
満足保証!
AGM Vision Compétition : LED H9 THALLIUM
LED H9 ThalliumLED H9 Thalliumは一言で要約できます: EXTREMEです。その名前は非常に有毒な毒に関連しており、その理由は後でわかります。LED H9 Thalliumバルブの仕様書には、光出力の展開に関して一切の制限がありませんでした。このような指示では、この種のLEDの使用はすべての人に適しているわけではありません。明るさが非常に強いため、精度をコントロールするのが当然難しくなります。 このLEDは主にロービーム用として推奨していますが、レンズ式ヘッドライトのみでご使用ください。リフレクタータイプのヘッドライトには使用しないでください、その出力が高すぎます。一方、ハイビームには理想的です。リフレクターまたはレンズタイプのヘッドライトのいずれでも、その潜在能力を発揮できます。 LED H9 Thalliumバルブは、私たちのラインナップの中で最もパワフルであり、85ワットおよび16 000ルーメン(生) 各バルブあたり、つまり2バルブで170ワットと32 000ルーメン(生)です。電源配線のセクションを変更することなく、最もパワフルなLEDの表彰台で遥か先を行きます。 極端な光を求める愛好家のために設計されており、コンペティションやラリー、そしてオフロードにも最適です。
認可LED H9とThallium LED H9の比較
添付の写真でご覧いただけるように、違いは、認証済みLEDと競技用LEDの間で非常に明らかです。私たちはこのテストを実施することに決めました、2つの世界のコントラストがどれほど重要かをお見せするためです。これは、認証済みH9 LEDバルブが十分に明るくないと言うことが目的ではなく、視覚的にH9 Thallium LEDバルブの光スペクトルの印象的なパワーと大きさを認証済みH9 LEDバルブと比較して体感していただくためです。逆に、こちらはオリジナルのスペクトルの形とサイズを完全に守っています;オリジナルのハロゲンバルブよりも光強度が強く、色がより白いだけです。
Peugeot 206のヘッドライト光学系を使い、4メートルの距離で行ったテスト結果:
ハイビーム:LED H7 Thalliumで5300 LUXのピーク値
ロービーム:認証済みLED H7で3200 LUXのピーク値
H9 LEDタリウム:驚くべき視界!真昼のように
LEDバルブ H9 Thallium は6000Kホワイトの比類なき超強力な照明を備えています。標準的なLEDと比較して、このような明るさの再現は、追加のLED照明(ランプやバータイプ)を使用しない限り、これまで想像もできませんでした。このLEDバルブ H9 Thalliumは、田舎や山岳地帯に住んでいる方にとって本当に素晴らしい製品です。
LEDバルブ H9 Thalliumの利点は主にその85ワットのパワーと、選択されたLEDチップ(最大限に活用された広帯域ハイブリッド)にあります。この2つの組み合わせにより、影のない照明が実現します:アスファルトのわずかなミリメートルも光で満たされます。このような明るさで、あなたの視界は超広角かつ非常に遠くまで届きます。通常、クラシックなLEDでは常にトレードオフが見られます:光はどこにでも分散できず、遠くか広くのいずれかで、各スポットで非常に良いレベルではありません。H9 Thallium LEDはまた、既存の照明欠陥を補うための非常に良い味方です。
H9 LEDタリウム:最高技術のアーセナル
H9 LEDサリウムバルブは本当にレーシングカーのように設計されています。もちろん、これは最新の最高技術と最上級の素材を用いることで、こうしたパフォーマンスレベルと完璧な信頼性を実現しています。
もちろん、すでにMillenium 2で知られているマルチ・チューブ液体ナトリウム銅システムや、ここで特別に導入された高容量アルミニウムラジエーターなども採用されており、このLEDでは熱抽出能力を大幅に向上させています。さらに、レアで高価な鉱物としてグラフェンも使用し、全体の熱電伝導性を規格外に向上させています。
想像されるかもしれませんが、H9サリウムLEDはほとんど発熱しません。標準的なハロゲンバルブと比べても、コネクターや電気配線へのリスクは全くありません。安全マージンはメーカー基準を大きく下回っています。
H9 LEDタリウム:新しい高性能Can-Bus
LED H9 Thalliumの最大の利点は、その非常に高いパワーです。 通常、LEDは省エネとされていますが、LED H9 Thalliumに関しては、実際にはそうではありません。むしろ逆で、元の電球よりも消費電力が多いのです。しかし、この特性によって強力なエラー防止機能が備わっています。そのため、消費電力が低いために発生するエラーの問題はほとんどの場合抑制されます。複雑な電子機器を搭載した車両で何度もテストした結果、LED H9 Thalliumはエラー「バルブ切れ」問題を解決するのに最も適したLEDの一つであることがわかりました。特にVolkswagen、Audi、Skodaにおいて顕著です。
LED H9タリウム:AGM Visionベンチテスト
数か月にわたる試行とリリース前の多数のアップデートを経て、H9タリウムLED電球は、その光性能を向上させ続け、現在では1個あたり約16 000生ルーメンのピーク(エネルギー損失なしの理論上のルーメン)に到達しています。得られた性能を確認するため、私たちは社内ラボで実際の条件下での検証テストを、校正済みIESラジオスペクトロメトリ球体を用いて実施しました。このテストにより、実際のルーメン値がすべての制約下(熱・電気・機械的)で測定できます。これは理論上計算される生ルーメンとは異なります。
- 1位 H9タリウムLED:6790.30 実ルーメン AGM Visionにて測定
- 2位 H9ミレニアム2 LED:5765.70 実ルーメン AGM Visionにて測定
- 3位 H9チタニウムXS LED:3900.70 実ルーメン AGM Visionにて測定
- Philips認証LED H7:1332.30 実ルーメン AGM Visionにて測定