Faro che lampeggia: cosa fare?

A bordo di un veicolo, è consigliato allacciare sempre la cintura di sicurezza. Tuttavia, di notte, è importante assicurarsi del corretto funzionamento dell’illuminazione per garantire la propria sicurezza. Il faro è l’elemento noto per svolgere questo ruolo. Hai notato che la lampadina LED del tuo veicolo lampeggia? Niente panico! Ecco, in pochi punti, le azioni che puoi intraprendere.

Verificare il faro che lampeggia

Per un faro che lampeggia, il primo riflesso da avere è localizzare il guasto effettuando alcune verifiche. La tua lampadina LED è usurata o a fine vita? Deve essere sostituita o riparata? Guarda se la LED non presenta danni, tracce di surriscaldamento (punti neri sui chip SMD) o fili che potrebbero essere leggermente spelati.

Se la LED non presenta difetti visivi, esegui un test isolato con una batteria e collega due fili (+) (–) per alimentarla direttamente. Verifica che non sfarfalli in questo contesto e che il funzionamento della ventola sia corretto. Questo test permette di individuare bene il difetto LED senza che il sistema elettrico del veicolo interferisca con la tua diagnosi.

Se noti uno di questi problemi, procedi alla sostituzione della lampadina difettosa con un’altra. Se il problema persiste, il malfunzionamento si trova sicuramente a livello del circuito elettrico.

Verificare la stabilità della rete elettrica e i contatti

Una lampadina LED che lampeggia può rivelare variazioni di tensione nel circuito elettrico, poiché il sistema LED è sensibile a ciò. È proprio questo che può spiegare il fenomeno dello sfarfallio LED. Per risolvere questo problema, sono disponibili diverse soluzioni, tra cui moduli Anti errore appositamente progettati per la stabilizzazione della corrente elettrica: moduli semplici, doppi condensatori o anche con Relè integrato e scheda elettronica per i più sofisticati.

Le tue lampadine dell’auto possono anche lampeggiare a causa di un falso contatto. Assicurati della pulizia delle connessioni e del loro fissaggio. Devono essere ben salde per garantire il corretto passaggio della corrente, anche quando il veicolo subisce vibrazioni (strada dissestata, sentiero). Generalmente, una pulizia e un serraggio con una pinza o un cacciavite sono sufficienti affinché il faro torni a funzionare correttamente.

Lampi e lampeggi dei fari su un veicolo tedesco

Hai appena equipaggiato un veicolo tedesco con lampadine LED e noti lampi e lampeggi per alcuni secondi all’accensione del quadro. Questo è del tutto normale e non causerà danni. Non si tratta di un guasto della LED o di un errore durante l’installazione! Questa particolarità è dovuta al sistema elettronico (multiplexing) di bordo. I veicoli tedeschi come BMW, Mini, Volkswagen, Audi, Skoda sono i più colpiti da questo fenomeno.

Il responsabile di questo inconveniente è il sistema di monitoraggio delle lampadine "Check control" che si attiva per una decina di secondi all’avvio del veicolo. Lo scopo di questo sistema avanzato è avvisarti se la lampadina non è funzionante prima ancora della partenza. In questo modo, non correrai alcun rischio sulla strada né il rischio di prendere una multa.

Il problema è che il sistema elettronico è previsto per un’installazione con lampadine alogene. Quando si desidera sostituire le vecchie lampadine originali con LED, alcuni parametri cambiano e influenzano il comportamento del sistema di monitoraggio, in particolare con la comparsa di lampi LED che sono in realtà la manifestazione visibile delle micro-impulsi elettrici inviati dalla centralina abitacolo (BSI) durante la fase di test delle lampadine.

Con le lampadine alogene, i lampi luminosi non sono visibili, poiché i tempi di risposta luminosa sono molto più lunghi rispetto a una LED. Questo permette di far passare una corrente elettrica con un timing preciso e ultra-rapido, senza che il filamento della lampadina alogena abbia il tempo di accendersi. Al contrario, una lampadina LED si accende al minimo stimolo, da cui la comparsa dei lampi luminosi a livello dei fari.

Per ridurre o eliminare questo fenomeno di faro che lampeggia, puoi effettuare una riprogrammazione della centralina di illuminazione, anche se ciò svantaggia il sistema di monitoraggio delle lampadine. Un’altra soluzione è aggiungere un modulo Anti-Flash-Bug di alta gamma composto da un filtro digitale e un condensatore per stabilizzare la corrente e così ridurre drasticamente i lampi, se non eliminarli del tutto. Questa soluzione avvantaggia il sistema di monitoraggio delle lampadine che rimarrà operativo.

Cambiare la lampadina LED anteriore del veicolo

Nel caso in cui il faro del veicolo lampeggi ancora dopo aver effettuato tutte le possibili verifiche, sarà necessario procedere alla sostituzione della lampadina.

Rimuovere la vecchia lampadina LED

Per accedere alla lampadina LED, basta rimuovere il coperchio di tenuta del faro. La lampadina si trova in un portalampada collegato a un connettore di alimentazione. Fissata al faro, la lampadina è generalmente trattenuta da una molla metallica. Per rimuoverla, basta tenere bene il corpo della LED alla base e ruotare di un quarto di giro per sbloccarla. Poi tirare verso la parte posteriore del faro per estrarla (alcune LED vanno svitate o semplicemente tirate all’indietro, tutto dipende dalle caratteristiche della LED). Successivamente, non resta che rimuovere l’anello della LED alloggiato nell’orifizio del faro. Per farlo, premere sulla piccola molla in ferro situata sopra e spostare lateralmente per liberare e rimuovere l’anello. In altri casi, bisogna tirare verso l’alto o ruotare di un quarto di giro per sbloccare il sistema di fissaggio dell’anello.

Installare la nuova lampadina LED

Prima di installare la nuova lampadina LED, è fortemente consigliato rimuovere l’anello una prima volta per impregnare la base e l’o-ring della LED con un grasso speciale per guarnizioni (resistente alla temperatura e che impedisce qualsiasi rigonfiamento). Successivamente, la LED sarà perfettamente mobile sul suo anello, il che permetterà un montaggio facilitato riducendo notevolmente il rischio di danno al faro o alla stessa LED.

Ultima raccomandazione prima di effettuare l’installazione: testa rapidamente la LED collegandola fuori dal faro senza fissarla. Questo ti permetterà di assicurarti del suo corretto funzionamento senza impegnarti in un intervento importante se il test non è conclusivo. Per il montaggio, basta seguire gli stessi passaggi dello smontaggio della vecchia LED, ma questa volta in senso inverso. Quando l’installazione della nuova lampadina è completata, bisogna ricollegare i fili di alimentazione, poi testare la nuova lampadina accendendo i fari. Alcune LED hanno la polarità invertita dei connettori, se non funzionano. Richiudi il faro con i coperchi di tenuta.

Ecco quindi le diverse azioni da intraprendere in caso di faro che lampeggia. Puoi rivolgerti ai professionisti del settore per acquistare le LED di qualità e le più adatte per il tuo veicolo.