Le caratteristiche e la durata di vita dei diversi fari dell'auto

Conoscere la durata di vita dei diversi fari dell'auto permette di anticipare la sostituzione di questo accessorio. Ciò offre al conducente una maggiore sicurezza, soprattutto quando guida di notte. Nota che questa durata di vita non è la stessa per tutte le tipologie di lampadine. Varia in base alla tecnologia, alle condizioni, alla frequenza, alla durata d'uso e alla qualità di fabbricazione. Dovrai quindi scegliere la tecnologia di lampadina più adatta tra i numerosi modelli dialogena, Xeno o LED. Ecco cosa bisogna sapere.

Le lampadine alogene

I fari alogeni sono lampadine a incandescenza tradizionali. Si tratta del modello più antico e del più popolare. Funzionano come quelle usate all'interno delle case, tramite un filamento per produrre luce.

La lampadina alogena si compone di una capsula in vetro. All'interno, un gas chiamato "alogeno" permette sia di aumentare la temperatura interna che di ottenere un legame chimico con il tungsteno per ottenere una luce più brillante. Nel cuore della lampadina è disposto un filamento in tungsteno di forma rettilinea composto da diverse spire impilate su una lunghezza e un diametro predefiniti in funzione della durata e della potenza della lampadina: 35w, 55w, 60w, 65w, 100w, ecc. Sotto tensione, il filamento a spirale opporrà una forte resistenza alla corrente elettrica, provocando così un riscaldamento e una fusione del filamento. I vapori di tungsteno in combinazione con il gas alogeno creeranno così una luce molto potente.

La lampadina a incandescenza ordinaria è una tecnologia che tende a scomparire dall'industria automobilistica. Infatti, il filamento crea circa il 90% di calore disperso e solo il 10% di luce. La tecnologia alogena subisce una grande perdita energetica dovuta alle onde elettromagnetiche rosse e infrarosse. Questo fenomeno è all'origine della sua elevata consumazione elettrica e della sua breve durata. Queste tradizionali lampadine a filamento hanno una durata che varia da 200 a 600 ore. Nota che le lampadine alogene sono anche molto fragili e non sopportano bene urti e vibrazioni.

Le lampadine xeno

Tra i diversi fari dell'auto, le lampadine xeno sono utilizzate principalmente sui veicoli di alta gamma. Contrariamente alle lampadine alogene, le lampadine xeno non possiedono un filamento a incandescenza. Usano gas xeno invece di un gas alogeno come lo iodio o il bromo. Lo xeno è un gas molto raro sulla terra, della famiglia dei gas nobili, inerte nella maggior parte delle reazioni chimiche.

La lampadina xeno o a scarica possiede un funzionamento complesso e non può funzionare senza un modulo di gestione elettronica chiamato "ballast". Dotato di un sistema di sicurezza, questo svolge il ruolo di "starter" amplificatore e regolatore elettronico. All'accensione della lampadina viene generata una scarica elettrica di circa 25 000 volt dal ballast e applicata tra i due elettrodi. Si forma un arco elettrico che incendia il gas xeno racchiuso nella piccola bolla di vetro conferendogli questa particolare tonalità d'illuminazione leggermente blu. Una corrente di 85V viene mantenuta per conservare l'arco elettrico alla potenza predefinita. È quindi possibile giocare sulla potenza per ottenere una luce più o meno bianca con una leggera tonalità blu o addirittura viola a seconda della potenza della corrente applicata.

Ciò spiega la colorazione naturale dei fari xeno poiché emettono una luce blu rispetto alle lampadine alogene che emettono una luce piuttosto gialla e per le quali il colore bianco/bluastro dell'illuminazione si ottiene tramite un filtro colorato incorporato in fabbrica attorno alla lampadina.

Bilancio : le lampadine allo xeno sono una tecnologia complessa ma furono una vera rivoluzione all'epoca sia in termini di rendimento energetico che di potenza o colore dell'illuminazione. La loro tonalità si avvicina alla luce del giorno rispetto a quella della lampadina alogena. La lampadina xeno non perde energia per riscaldare un filamento di tungsteno; crea solo un arco elettrico per infiammare il gas xeno richiedendo così un consumo elettrico minore. I fari allo xeno durano quindi più a lungo rispetto alle lampadine tungsteno-alogene : ovvero circa 1000 a 2500 ore per lo xeno e solo 200 a 600 ore per una lampadina alogena.

< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> La principale < strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> qualità dello xeno < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> è la sua intensità luminosa con i suoi 3000 Lumen e un consumo elettrico minimo di 35W contro solo 1500 Lumen con una lampadina alogena e 55 Watt di consumo. La < strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> tecnologia xeno < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> offre al conducente una migliore visibilità e un fascio luminoso più chiaro. Nota che i < strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> fari xeno < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> hanno certamente un buon rendimento energetico ma subiscono grandi perdite elettromagnetiche , in particolare nel viola e nell'ultravioletto .

< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> Diversi fari dell'auto : le lampadine LED

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< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> LED è l'abbreviazione del termine inglese : Light-emitting diode o diodo elettroluminescente in italiano . Una < strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> lampadina LED < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> è un sistema optoelettronico che emette luce quando è attraversato da corrente elettrica . Converte l’energia elettrica in luce con una radiazione cromatica precisa . Contrariamente allo xeno e all’alogeno , tutte le onde magnetiche emesse dal LED sono nello spettro visibile dall’occhio umano .

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< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> L'origine dei fari LED

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< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> In origine , i < strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> fari tecnologia LED < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> erano riservati alle auto super sportive e ultra top di gamma : Audi , < a href = " https://www.lexus.fr/ " rel = " noopener noreferrer " target = " _blank " style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); " data-bcup-haslogintext = " no " > Lexus < span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> , ecc . A volte erano utilizzati solo per < a href = " /it/categorie/kits-et-ampoules-led-1/feux-jour-led-angel-eyes-33 " rel = " noopener noreferrer " target = " _blank " style = " color :dodgerblue ;" data-bcup-haslogintext = " no " > < strong > le luci diurne < / strong > < / a >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> , < / span >< a href = " /it/prodotto/ampoule-led-py21w-bau15s-ultra-clignotant-109?variant=121 " rel = " noopener noreferrer " target = " _blank " style = " color :dodgerblue ;" data-bcup-haslogintext = " no " > < strong > indicatori < / strong > < / a >< strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> , < / strong >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); ">  ;< / span >< a href = " /it/prodotto/ampoule-led-p21w-ba15s-ultra-feux-de-recul-72?variant=84 " rel = " noopener noreferrer " target = " _blank "style = " color :dodgerblue ;" data-bcup-haslogintext = " no ">< strong > luci retromarcia < / strong >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); ">  ;e < / span >< a href = " /it/prodotto/ampoule-led-p21w-ba15s-elite-rouge-1066?variant=1261"rel = " noopener noreferrer " target = " _blank "style = " color :dodgerblue ;"data-bcup-haslogintext = " no ">< strong > le luci stop < / strong >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> . Tuttavia , dal 2020 sono sempre più applicati ai veicoli detti « standard ». Sempre più veicoli offrono l’< strong style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> opzione full LED < / strong >< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> , cioè con l’intera auto in LED . Un fenomeno comprensibile visto il potenziale della tecnologia LED . Possiede uno dei rendimenti luminosi più elevati sulla terra , una reattività al millesimo di secondo e offre un look magnifico . Unico neo per i costruttori  : il costo è più elevato rispetto ad una vettura equipaggiata con lampadine alogene .

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< span style = " color :rgb (31 ,38 ,56 ); "> Dalla democratizzazione dei LED e dal progresso tecnico, < a href = " /it/categorie/kits-et-ampoules-led-1/kit-led-pour-voiture-serie-h-15"rel ="noopener noreferrer"target= "_blank"style= "color:dodgerblue;"data-bcup-haslogintext= "no">le lampadine LED auto