LED-polttimosarja H7 Revo 360° linssiajovalolle 120 W 22 000 lm valkoinen 6000 K - Auto, traktori

Vihdoin H7 360° LED-polttimo vaatimustemme tasolla. Toki meiltä meni jonkin aikaa ennen kuin toimme konseptimme ulos, mutta vakuutan teille, odotus on todellakin sen arvoinen.

Ennen 2023 oli jo olemassa paljon « kolmiomaisia », « 360° » tai jopa « kvartsi » -tyyppisiä LED-valoja, mutta niillä kaikilla oli yksi yhteinen piirre : julma fokuksen puute, joka johti heikkoon yleiseen kirkkauteen, järjestelmällisesti alle H7-halogeeni-polttimon kirkkauden. Tuohon aikaan havaitsimme vain yhden edun : laajentunut näkökenttä. Mutta tämä ei ollut meidän makuumme riittävän edullista kaupallistettavaksi. Tyytyväisyytemme oli suurempi erittäin tehokkaan, vastakkaisilla siruilla varustetun LEDin kanssa, esimerkki : Titanium XS. H7 REVO 360° LED-polttimo aloittaa aivan uuden aikakauden! Ä teknologian kärjessä ja varustettuna erittäin edistyksellisellä suunnittelulla, H7 LED Revo 360° -polttimossa on erittäin hyvä kirkkaus ja ilman varjoalueita. Sen salaisuus : sen teho tietenkin : 60 Wattia ja 11 000 lumenia per polttimo, eli 120 Wattia ja 22 000 lumenia 2 polttimolle, unohtamatta « laajaspektriset uuden sukupolven » CSP LED -sirut -sirujen valintaa ja sijoittelua, asetettuina vierekkäin mahdollisimman lähelle toisiaan. Lisäksi ne ovat lähes absoluuttisessa keskuksessa. Tämä tarkoittaa toisin sanoen, että tämä polttimo on tehokkain H7 360° LED tällä hetkellä tässä kategoriassa.

Mikään ei ole parempaa kuin pieni vertailu tavallisen LED-polttimon (kohtalainen teho), jossa on 2 vastakkaista sirua, VS meidän 360° LED-polttimomme, jotta voidaan konkreettisesti selittää edut ja heikkoudet eri LED-teknologioiden mukaan.

Kun tarkastelemme kahta valospektriä, toteamme epäröimättä, että H7 REVO 360° LED-polttimo on parhaiten sopiva rakenteeltaan toistamaan valospektrin kokonaisuudessaan. Tämä pätee sitäkin enemmän linssityyppisten ajovalojen optiikassa, kuten tässä kuvassa, koska heijastuspinta on hyvin pieni ja kaikki LED-lähteen säteet voidaan ohjata täydellisesti lasilinssin läpi, mikä mahdollistaa väistämättä moitteettoman valokeilan verrattuna heijastimella varustettuun ajovaloon, jossa heijastuspinta on suurempi, mutta jolla ei ole kykyä kanavoida suurta määrää liian hajallaan olevia valonsäteitä (heikko tarkkuus). On hyvä tietää, että linssiajovalossa pieninkin LED-lähteestä puuttuva valonsäde tuntuu välittömästi valon toistossa tiellä, toisin kuin heijastimella varustetussa ajovalossa, joka on vähemmän herkkä eikä aiheuta käytännössä koskaan varjoalueita, vaikka käytetään tavallisia vastakkaissiruilla varustettuja LED-valoja.

Tämän pienen teknisen selityksen jälkeen ymmärrätte kaiken sen hyödyn, että LED-sirut on sijoitettu 360°, kun teillä on linssiajovalo: valo jakautuu koko linssin alueelle, mikä mahdollistaa kuuluisan valaistuksen ilman varjoalueita ja lisäksi saatte täysin lainmukaisen valokeilan, ilman minkäänlaista häikäisyä muille tienkäyttäjille.