Λάμπα LED P21/5W-BAY15D - Luxoa Super Canbus - Κόκκινο

Η Λάμπα LED P21/5W-BAY15D Luxoa Super Canbus ενσαρκώνει το αποκορύφωμα της τεχνολογίας LED anti-error. Σχεδιασμένη για να προσφέρει μέγιστη συμβατότητα με τα πιο απαιτητικά πολυπλεγμένα οχήματα, εμφανίζει ένα εντυπωσιακό ποσοστό επιτυχίας 98 % χωρίς σφάλμα OBD, ενώ εγγυάται εξαιρετική φωτεινή ισχύ και απαράμιλλη αξιοπιστία. Εκεί όπου άλλες LED βλέπουν την αξιοπιστία τους να πέφτει λόγω της θερμότητας που παράγεται από το εσωτερικό Canbus, η Luxoa διατηρεί τις επιδόσεις της χάρη σε ένα τελειοποιημένο σύστημα απαγωγής θερμότητας : μασίφ ψύκτρα αλουμινίου, βελτιστοποιημένος σχεδιασμός και ενισχυμένη θερμική εξαγωγή. Αποτέλεσμα : βέλτιστη σταθερότητα, ακόμη και σε εντατική χρήση. Είναι λοιπόν ιδανική για φώτα στοπ / φως θέσης, πίσω αντιομίχλης ή κάθε παρατεταμένη χρήση, εκεί όπου άλλες LED καταλήγουν να υποχωρούν.

• Ποσοστό anti-error OBD : 98 %, χωρίς προσθήκη αντίστασης
• 6 τσιπ CSP υψηλής απόδοσης
• Ισχύς : 650 lumens σε λειτουργία στοπ και 80 lumens σε λειτουργία φώτος θέσης ανά λάμπα (απαλό φως θέσης)
• (έναντι 400 lumens σε στοπ και 80 lumens σε φως θέσης για μια εργοστασιακή αλογόνου)
• Βελτιστοποιημένη ψύξη : ψύκτρα αλουμινίου με ενσωματωμένο ενεργό εξαερισμό
• Μεγάλη διάρκεια ζωής, ακόμη και σε συνεχή λειτουργία
• Εγκατάσταση 100 % plug & play, χωρίς προσαρμογή

🚘 Αποδοτικό σύστημα anti-error για πολυπλεγμένα οχήματα όπως : BMW, Audi, Volkswagen, Mercedes και άλλα premium οχήματα.

Δεν δημιουργεί σφάλμα χάρη σε ένα από τα πιο εξελιγμένα συστήματα της αγοράς, αλλά δεν εξαλείφει τα flash/τρεμοπαίγματα του check control κατά την εκκίνηση (ιδίως στα γερμανικά οχήματα). Μέχρι σήμερα, καμία LED δεν μπορεί να καταργήσει πλήρως αυτά τα flash : μόνο η προσθήκη ενός επιπλέον module μπορεί να τα καταργήσει κατά την εκκίνηση.

✅ Συνιστάται για όσους έχουν δοκιμάσει τα πάντα σε LED anti-error και αναζητούν το πιο ολοκληρωμένο προϊόν της αγοράς

Αυτή η LED είναι ιδανική για τα εξελιγμένα οχήματα που έχουν αυξημένη επιτήρηση. Θα επιτρέψει να μην υπάρχει σφάλμα στο 95 % των περιπτώσεων. Ωστόσο, παρά αυτό, το 2025, η διπλή ένταση χωρίς σφάλμα εξακολουθεί να είναι δύσκολο να επιτευχθεί στο 100 %.