Αυτά τα προϊόντα είναι κατάλληλα για το CF MOTO UForce 1000 σας.
Ωστόσο, ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά μπορεί να επηρεάσουν τη συμβατότητα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η προσθήκη μονάδων ή προσαρμογέων θα είναι απαραίτητη.
Le CFMoto UForce 1000 est un SSV utilitaire puissant, taillé pour les charges lourdes et les terrains exigeants. Son éclairage halogène d'origine peut être converti en LED pour gagner en visibilité et en sécurité de nuit.
Le UForce 1000 est équipé de phares à culot HS1, un culot double-filament qui assure à la fois les feux de croisement et les feux de route. Une ampoule LED HS1 par optique suffit à moderniser tout l'éclairage avant, avec un faisceau blanc bien plus intense que l'halogène.
Sur les SSV comme sur les quads, le circuit d'éclairage peut être en courant alternatif (AC) : une ampoule LED compatible AC-DC garantit un fonctionnement stable, sans scintillement.
Une barre LED ou des phares longue portée peuvent compléter l'éclairage d'origine. Pour un usage homologué sur route, privilégiez des ampoules LED homologuées.
Γνωστό και ως
Les feux de croisement du UForce 1000 utilisent une ampoule à culot HS1. Une ampoule LED HS1 la remplace directement, pour un éclairage blanc bien plus puissant que l'halogène d'origine.
Oui, l'ampoule LED HS1 remplace directement l'ampoule d'origine. Comme le phare de nombreux quads est alimenté en courant alternatif, choisissez une LED compatible AC-DC pour éviter tout scintillement.
Le UForce 1000 étant équipé d'un phare HS1 à double filament, la même ampoule LED HS1 gère les feux de croisement et les feux de route. Un seul kit LED convertit l'ensemble du phare avant.
Nettement : à consommation similaire, la LED HS1 produit une lumière blanche beaucoup plus intense et mieux dirigée que l’halogène du UForce 1000.
Pour un usage sur route, il faut des ampoules homologuées : les ampoules LED Philips sont homologuées pour la route et légales en France, adaptées au UForce 1000.
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