LED-pære PY21W-BAU15S ANGEL (Grøn)
Vov at vælge farven grøn! LED med et stilrent design, meget ensartet lysfordeling, uden synlige chips.
Denne LED har ikke et integreret Can-Bus anti-fejl-system. På visse tyske eller meget nyere køretøjer kan det være nødvendigt at tilføje modstande, mere avancerede Can-Bus-bokse eller at vælge en mere avanceret LED-model for at fjerne fejlindikatorer i instrumentbrættet.
Den er ideel til køretøjer, der ikke har et alt for avanceret pæreovervågningssystem.
Ikke anbefalet til brug som blinklys med henblik på godkendelse
Denne LED-pære i grøn farve er ikke kraftig nok til at konvertere det røde lys fra dine baglygter til effektiv orange.
For at opnå en perfekt og effektiv omdannelse til orange med rødfarvede lygter er det bedst at vælge denne model:
👉 LED-pære PY21W Orange Konvertering – 1640 Selvom denne særlige konverterings-LED angiver færre lumens, giver denne pære et meget mere effektivt og ensartet resultat, idet den omdanner hele lygten til orange, i modsætning til den grønne pære, som vil give en ujævn og dårligt synlig nuance. Vi anbefaler derfor slet ikke brugen af denne grønne pære til dette specifikke formål.
Dette produkt sælges enkeltvis.
LED-pæren PY21W BAU15S Angel er en raffineret og diskret LED, uden nogen synlig chip, udstyret med en kvalitetsfinish.
Et autentisk design (fra fotografiens verden), som vil gøre det muligt for dig at opnå en blødere spredning af lyset, i modsætning til standard-LED’er, samt en 360-graders fordeling, med perfekt ensartethed.
Bemærkning og erfaringsfeedback AGM VISION
Vi har også bemærket, at disse LED’er er perfekte til blidt at fremhæve belysningen på dine gamle biler uden at forvanske dem for meget.
Førsteklasses LED til at erstatte forkromede halogenpærer. Faktisk har LED Angel Series de samme fordele takket være deres kappe i neutral hvid farve, som fungerer som en barriere for et resultat uden nogen refleksion af uønskede farver i din forlygteoptik.
AGM VISION-råd
Denne LED har kun et Can-Bus anti-fejl-system af 1ste generation, hvilket i visse tilfælde (tyske eller meget nyere køretøjer) kan kræve tilføjelse af modstande eller mere avancerede Can-Bus-bokse for at fjerne fejlindikatorerne i instrumentbrættet.