Kit Ampoules LED H9 REVO 360° - 120 Watts, 22 000 Lumens, Blanc 6000K - Voiture, tracteur

Wreszcie żarówka LED H9 360° na miarę naszych wymagań. Owszem, zajęło nam trochę czasu, zanim wypuściliśmy naszą koncepcję, ale zapewniam, że warto było czekać.

Przed 2023 rokiem istniało już wiele LED typu „Trójkątne, 360° lub nawet Kwarc”, ale wszystkie miały jedną wspólną cechę: dotkliwy brak skupienia skutkujący niską ogólną jasnością, systematycznie poniżej jasności żarówki halogenowej H9. W tamtym czasie zauważyliśmy tylko jedną zaletę: zwiększone pole widzenia. Ale to nie było dla nas wystarczająco korzystne, aby to skomercjalizować; większą satysfakcję dawała nam ultra mocna LED z przeciwległymi chipami, na przykład: Titanium XS.

Dziś, wraz z pojawieniem się LED H9 Révo 360°, koniec z problemami niskiej jasności znanymi ze starych koncepcji LED 360°. żarówka LED H9 REVO 360° inauguruje zupełnie nową erę! Na szczycie technologii i wyposażona w bardzo awangardową konstrukcję, żarówka H9 LED Revo 360° oferuje niezrównaną jasność i bez strefy cienia. Jej sekret: oczywiście moc (60 Watts i 11 000 Lumens na żarówkę, czyli 120 Watts i 22 000 Lumens dla 2 żarówek), nie zapominając o doborze i rozmieszczeniu chipów LED CSP „szerokie spektrum nowej generacji”, zestawionych jak najbliżej siebie. Ponadto znajdują się one niemal w absolutnym centrum. Co oznacza, innymi słowy, że ta żarówka jest najbardziej wydajną LED H9 360° obecnie.

Rien de mieux qu’un petit comparatif entre une ampoule LED standard (puissance modérée) dotée de 2 puces opposées VS notre ampoule LED 360° pour expliquer concrètement les avantages et les faiblesses en fonction des différentes technologies LED.

Lorsque l’on regarde les deux spectres lumineux, nous constatons sans hésitation que l’ampoule LED H9 REVO 360° est la plus adaptée dans sa conception pour retranscrire le spectre lumineux dans son entièreté, ceci est d’autant plus vrai dans les optiques de phare type lenticulaire, comme ici sur la photo, car la surface de réflexion est de très petite taille et tous les rayons de la source LED peuvent être dirigés parfaitement à travers la loupe en verre, ce qui permet obligatoirement un faisceau lumineux irréprochable comparativement à un phare doté de réflecteur où la surface de réflexion est plus grande, mais celui-ci ne possède aucune capacité à canaliser un grand nombre de rayons lumineux trop dispersés (précision médiocre). À savoir, avec un phare lenticulaire, le moindre rayon lumineux manquant partant de la source LED se fera immédiatement ressentir dans la retranscription de la lumière sur la route, contrairement à un phare doté de réflecteur qui sera moins sensible et n’occasionnera quasiment jamais de zones d’ombres malgré l’utilisation de LED standard à puces opposées.

Après cette petite explication technique, vous comprenez tout l’intérêt d’avoir des puces LED disposées à 360° lorsque vous êtes équipé de phare lenticulaire. La distribution de la lumière s’effectue sur la totalité de la lentille, ce qui permet le fameux éclairage sans zone d’ombre et, de plus, vous bénéficiez d'un faisceau lumineux parfaitement conforme à la loi, sans aucun éblouissement pour les autres usagers de la route.