LED-pæresett H11 TRUCK GT-150 Watt - 23 000 Lumen - Hvit 6500K - Lastebil, traktor
LED High Tech ! Ekstra stort synsfelt, anti-feil OBD, førsteklasses, sterkt anbefalt for lastebiler med kompleks elektronikk.
LED H11 TRUCK GT 150 WATTS : Det beste valget
I dag presenterer AGM Vision den helt nye LED H11 Truck GT, spesielt utviklet for tunge kjøretøy, forsterket for å tåle flere timers kjøring og absorbere spenningsspisser over 24 volt, opptil mer enn 50 volt.
H11 Truck GT-pæren er vår første LED spesielt for tung lastebil, utstyrt med en banebrytende teknologi som gjør at den kan slå alle dagens pålitelighetsrekorder, særlig takket være introduksjonen av en kjøleribbe (høy ledningsevne), for en levetid utenom det vanlige.
Når det gjelder ytelse, er lysstyrkegevinsten enorm sammenlignet med originalpærene dine, særlig takket være bruken av en sistegenerasjons LED-brikke (bredt spekter) som gjør det mulig å utvide synsfeltet ditt, uten skyggeområder, sammenlignet med en standard LED-brikke. Dette gir en reell visuell komfort, mer behagelig for øynene på lange turer. Siste punkt: H11 LED Truck-pæren er også en LED som er perfekt tilpasset elektronikken i de nyeste lastebilene, som Mercedes eller Volvo FH. Den har en Can-Bus/EMC-modul blant de beste på markedet, som gjør det mulig å nøytralisere OBD-feil samt radiointerferens.
H11 TRUCK GT : une qualité d'éclairage haut de gamme
Når man spør lastebilsjåfører, er svarene deres enstemmige: det viktigste er en bred belysning, men fremfor alt så homogen som mulig. Nok en gang utmerker LED H11 24 Volts Truck GT seg med glans i denne øvelsen. Den gjør det mulig å multiplisere den eksisterende belysningen med 4 og fremfor alt å øke bredden på synsfeltet ditt. Sammenlignet med de fleste LED på markedet har denne en mindre sentrert belysning; lyset er bedre fordelt over hele spekteret, noe som gir mindre visuell tretthet for føreren.
H11 LED Truck GT-pæren anbefales også sterkt for linseformede frontlykter fordi disse krever en høyere lysintensitet enn en klassisk frontlykt for å oppnå optimal lysdekning. Med Truck GT-pæren er avtalen oppfylt med suksess: takket være den nye brikken (bredt spekter) vil ingen skyggeområder bli observert, og høy lysstyrke vil være på plass.
H11Truck GT : un blanc unique et futuriste
Nos deux puces LED CSP permettent d'atteindre une couleur d’éclairage d’un blanc encore inconnu à ce jour, au-delà des 6500 Kelvins ! La LED H11 Truck GT se pare ainsi d'un blanc unique, reconnaissable entre tous. Même nos clients habitués à utiliser des éclairages LED ont été bluffés par ce blanc glacial ! Ce n'est pas étonnant, car la température d’éclairage des LED que l’on retrouve habituellement sur le marché est généralement autour de 6000K, bien loin des 6500K de la LED H11 Truck GT.
La couleur est si blanche qu'elle révèle des teintes subtiles de bleu tirant sur le violet. La nuit, vous aurez l'impression de conduire dans un pays nordique ou sur le Rallye de Suède.
À savoir : contrairement à une ampoule xénon 8000K possédant une couleur très bleue, la couleur d’éclairage de la LED H11 Truck GT reste très blanche.
H11 TRUCK GT : Teknisk revolusjon
Store ord, store midler. For å utvikle LED-pæren H11 Truck GT, har vi økt den elektriske effekten med 10 watt sammenlignet med LED H11 Millenium 2: den går fra 65 til 75 watt. Dette gjør det først og fremst mulig å ha et bedre nivå av anti-feil, spesielt for å passe bedre til 24-volts lastebilflåter. Ikke bekymre deg for kontaktene og ledningsnettene i lastebilen din, det er ingen risiko: vi er fortsatt godt under produsentens sikkerhetsmarginer.
Som du vil kunne legge merke til, er brikkene som brukes til denne H11 LED TRUCK GT mye bredere enn de som brukes på LED-pæren H11 Millenium 2, noe som gjør det mulig å oppnå et mye mer utvidet lysspekter enn LED Millenium 2 men til gjengjeld er lysrekkevidden mindre med noen meter. Dette handler om detaljer for de som kan det. LED-pæren H11 Truck GT når 11 500 brutto lumen per pære. Vær oppmerksom : til påminnelse er brutto lumen den maksimale verdien LED-en i teorien kan nå uten energitap. Ikke å forveksle med de reelle lumenene som vi måler i våre lokaler ved hjelp av en IES-kalibrert radiospektrometerkule.
Under testen vår i laboratoriet vårt utviklet LED H11 Truck GT 5 393 reelle lumen, praktisk talt på nivå med LED Millenium 2.
Som man sier, kraft er ingenting uten kontroll.
Pour maintenir un niveau de performance extrême combiné à une fiabilité à toute épreuve, lors de notre test en chambre isolée, la LED Truck GT s’est révélée capable de fonctionner 24h/24 pendant plus de 5000 heures sans signe de faiblesse. La clef de la réussite réside dans le refroidissement de ce monstre. Nous avons utilisé plusieurs technologies cumulées et exclusives : le Cooling Tub : système de refroidissement dernier cri constitué d’un tube en cuivre pur qui contient un liquide supraconducteur couplé à un dissipateur (radiateur) en cuivre de très haute qualité jouant le rôle d’éponge pour stocker les calories afin de les redistribuer au ventilateur juste en dessous. Celui-ci a également été légèrement optimisé au niveau des hélices avec une augmentation légère du diamètre de 2 mm et un boost de vitesse passant de 10 000 tr/min à 12 000 tr/min ! Rien n’a été négligé pour améliorer et optimiser la vitesse d’extraction de la chaleur.
Résultat : une température de régulation de seulement 50° Celsius au niveau du ventilateur contre 85° Celsius avec une ampoule LED standard. À savoir qu’une ampoule halogène classique en fonctionnement tourne autour de 100 - 120° Celsius au niveau du culot.
Les erreurs réduites à 98 %.
4. generasjons anti-feilmodul. Denne 24-volts Can-Bus-modulen er den mest avanserte per i dag for tunge kjøretøy. Den gjør det mulig å fjerne og komme til bunns i 98% av varsellampene "utbrent pære". Can-Bus-modulen til LED-pæren H11 Truck GT gjør det mulig å omgå de mest komplekse elektroniske systemene i lastebiler, som for eksempel: Volvo FH, Mercedes, Scania, osv…
Økt komfort og pålitelighet takket være tillegget av en spenningsregulator med stort område 24-50 volt. I motsetning til en klassisk LED som ikke er tilpasset for tunge kjøretøy, vil LED H11 Truck GT ikke bli skadet, særlig ved oppstart av lastebilene når LED-ene er tent, fordi det på det tidspunktet kan konstateres store spenningstopper.
En annen fordel med denne Can-Bus-modulen: denne er koblet til en EMC for å forebygge elektromagnetiske forstyrrelser for radioen i lastebilen din.