LEDバルブ H3 THALLIUM 85ワット、16,000ルーメン、ホワイト 6500K - モットー
LED H3、極限のパワー、広く遠くまで照らし、主に競技用におすすめです。
LED H3 Thalliumは、車両の電子機器にリスクを与えずに許容される最大のパワーを備えています。
満足保証!
AGMビジョンコンペティション:LED H3タリウム
LED H3タリウムLED H3タリウムは一言で要約できます: EXTREME(極端)。その名前は非常に有毒な毒物に由来しており、その理由は後でわかります。LED H3タリウムバルブの仕様書には、光出力の展開に関して何の制限もありませんでした。このような指示があるため、この種類のLEDの使用はすべての人向けではありません。明るさが非常に高いため、精度を制御するのが当然ながら難しく、これは純粋に論理的です。 このLEDをお勧めします主にロービーム用ですが、ヘッドライトレンズがプロジェクター式の場合のみです。リフレクター式ヘッドライトには使用しないでください、その出力が高すぎるためです。一方で、ハイビームには理想的であり、リフレクター式またはプロジェクター式のどちらでもその潜在能力を最大限に発揮できます。 LED H3タリウムバルブは当社ラインナップで最も強力で、85ワットと16 000ルーメン(生)バルブ毎、つまり170ワットおよび32 000ルーメン(生)2個のバルブ用です。電源ケーブルの断面を変更する必要なく、最も強力なLEDの表彰台で遥か先を行きます。 極端な光を好む愛好家向けで、競技用、ラリー用、さらにオフロード用にも最適です。
認証済みLED H3 対 Thallium LED H3 の比較
添付写真でご覧いただけるように、違いは認証済みLEDと競技用LEDの間で非常に明確です。私たちはこのテストを行うことにしたのは、この2つの世界の間でどれほどコントラストが大きいかをお見せするためです。これは、認証済みH1 LEDバルブが十分に明るくないと言うためではなく、単に視覚的にH3 Thallium LEDバルブの光スペクトルの驚くべきパワーと大きさを認証済みH3 LEDバルブと比較してご理解いただくためです。逆に、認証済みバルブは元のスペクトルの形状やサイズを完全に守っています;唯一、その光強度は元のハロゲンバルブよりも強く、その色もより白いです。
Peugeot 206のヘッドライトオプティクスで4メートルの距離で行ったテスト結果:
ハイビーム:LED H7 Thalliumはピークで5300 LUX
ロービーム:認証済みLED H7はピークで3200 LUX
H3 LEDタリウム:驚くべき視界!まるで昼間のように
H3タリウムLEDバルブは6000Kの白色の比類なき超強力な照明を備えています。標準的なLEDと比較して、このような光出力は、追加のLED照明(ランプやLEDバーなど)を使わずには、以前は想像もできませんでした。 このH3タリウムLEDバルブは、田舎や山岳地帯に住む方にとって本当に魅力的です。 H3タリウムLEDバルブの利点は主にその85ワットのパワーと、LEDチップ(最大限に活用された広域ハイブリッドスペクトル)の選択にあります。この2つのコンボで影のない照明が実現できます:アスファルトのわずかなミリメートルも光で満たされます。このような高い光強度により、視野が非常に広く、さらに非常に遠くまで見渡せます。通常、一般的なLEDでは必ず妥協点があります:光はどこにでも行き渡ることはできず、遠くか広くか、そのどちらかで、それぞれの用途で非常に良いレベルを実現することはできません。H3タリウムLEDはまた、既存の照明の欠点を補う非常に良い味方としても活躍します。
H3 LEDタリウム:最高技術のアーセナル
H3 LEDタリウムバルブは本当にレーシングカーのように設計されており、もちろん最新の最高技術で革新し、最高級の素材も使用されています。これらはこのレベルのパフォーマンスや完璧な信頼性に不可欠です。
もちろん、Millenium 2ですでに知られている液体ナトリウム銅多管システムが採用されており、さらに高容量アルミニウムラジエーターの追加も、このLED専用に導入されています。冷却能力を大幅に向上させるためであり、さらに希少で貴重な鉱石であるグラフェンを使うことで全体の熱電伝導性も規格外に高めています。
思われがちですが、H3 タリウムLEDはほとんど発熱しません。標準的なハロゲンバルブと比べても非常に少ないです。そのため、コネクタやハーネスに対するリスクも一切なく、安全マージンもメーカー基準を十分下回っています。
H3 LEDタリウム:新しい高性能Can-Bus
LED H3 Thalliumの主な利点は 非常に高い出力を持っていることです。通常、LEDは省エネとされていますが、LED H3 Thalliumに関してはそうではなく、むしろ逆で、消費電力は元のものよりも多いです。しかし、この特性が優れたエラー防止能力を与えています。そのため、消費電力が低いことによるエラー問題はほとんどの場合抑制されます。複雑な電子機器を備えた車両で複数のテストを行った結果、LED H3 Thalliumは「エラー問題を解決するのに最も適したLED」の一つであることが示されています。特にVolkswagen、Audi、Skodaなどで「バルブ切れ」エラーに対応します。
LED H3タリウム:AGM Visionテストベンチ
数か月にわたる試験と発売前の数多くのアップデートを経て、LED H3 Thallium電球は、その光性能を向上させ続け、現在では1つの電球あたり約16 000ルーメンのピーク(エネルギーロスのない理論上のルーメン)に到達しています。得られた性能を確認するため、私たちは自社内ラボで実際の条件下で検証テストを実施し、校正済みIESラジオスペクトロメータースフィアを使用しました。このテストにより、すべての制約、すなわち熱的、電気的、および機械的制約下で実際のルーメン値を測定できます。これは理論値で計算されたルーメン(生ルーメン)とは異なります。
- 1ère LED H3 Thallium : AGM Visionによる実測6,790.30ルーメン
- 2ème LED H3 Millenium 2 : AGM Visionによる実測5,765.70ルーメン
- 3ème LED H3 Titanium XS : AGM Visionによる実測3,900.70ルーメン
- Philips認証LED H7 : AGM Visionによる実測1,332.30ルーメン