H11 LEDバルブキット TRUCK GT-150ワット - 23,000ルーメン - ホワイト6500K - トラック
LEDハイテク！超広視野、OBDエラー防止、ハイエンド、複雑な電子機器を搭載したトラックに非常におすすめです。
満足保証！
LED H11 TRUCK GT 150 WATTS：最高の選択
本日、AGM Visionは、重量車専用に設計された全く新しいLED H11 Truck GTを発表します。これは、長時間の走行に耐え、24ボルトを超えて50ボルト以上の電圧変動にも対応できるよう強化されています。
H11 Truck GTバルブは、トラック大型車専用の当社初のLEDであり、最先端技術により現在の信頼性記録をすべて打ち破ることができます。特に、高い伝導率を持つヒートシンク（放熱器）の導入により、並外れた寿命を実現しています。
性能面では、純正バルブと比べて明るさの向上が非常に大きく、広帯域の最新世代LEDチップを採用することで視界が広がり、標準的なLEDチップと比べて死角がありません。これにより、長距離運転時にも目に優しく、快適な視認性が得られます。最後に、H11 LED Truckバルブは、MercedesやVolvo FHなどの最新トラックのエレクトロニクスにも完全に対応したLEDです。市場最高クラスのCan-Bus/EMCモジュールを搭載し、OBDエラーやラジオ干渉を防ぎます。
H11 TRUCK GT：高品質な照明クオリティ
トラックドライバーに質問すると、彼らの答えは一致しています：最も重要なのは、広くて特にできるだけ均一な照明です。再び、LED H11 24ボルト Truck GTはこの点で際立っています。既存の照明を4倍に増やし、特に視野の幅を広げることができます。市場に出回っているほとんどのLEDと比較して、この製品は中心に寄りすぎていない照明を持っています。光がスペクトル全体によりよく分散されているため、運転者の目の疲れが少なくなります。
H11 LED Truck GTバルブは レンズタイプのヘッドライト にも強く推奨されます。これらは最適な照明カバーを得るためには通常のヘッドライトよりも高い光強度が必要です。Truck GTバルブなら、その要件を見事に満たします：新しいチップ（広スペクトル）のおかげで、影になる部分が全くなく、高い明るさが保証されます。
H11Truck GT：ユニークで未来的な白
私たちの 2つのCSP LEDチップ は、 これまでにない白色 の照明色を実現します。これは 6500 ケルビン を超えています！ LED H11 Truck GT はこのようにユニークな白さを持ち、 一目でわかる。LED照明に慣れているお客様でさえ、この クールホワイト には驚かされました！これは当然のことです。なぜなら、市場で一般的に見られるLEDの照明温度は通常6000K前後であり、LED H11 Truck GTの6500Kとは大きな違いがあるからです。
この白さはとても純粋で、青みがかった紫色の微妙な色合いが現れます。夜間には、北欧やスウェディッシュ・ラリーを走行しているような感覚になります。
知っておきたいこと：8000Kのキセノン電球のような非常に青い色とは異なり、LED H11 Truck GTの照明色は非常に白いままです。
H11 TRUCK GT：技術革新
大きな言葉には、大きな手段を。H11 Truck GT LEDバルブを設計するために、その電力をH11 Millenium 2 LEDと比べて10ワット増加させました：65ワットから75ワットへ。これにより、主にエラー防止レベルが向上し、特に24ボルトトラックのフリートにより適したものとなりました。トラックのソケットやワイヤーハーネスについて心配はいりません、リスクはありません：メーカーの安全マージンを十分下回っています。
ご覧いただけるように、このH11 LED TRUCK GTで使用されているチップは、H11 Millenium 2 LEDバルブで使用されているものよりもはるかに大きくなっています。これにより、Millenium 2 LEDよりもはるかに広い光スペクトルを得ることができますが、その代わりに照射距離は数メートル短くなっています。これは詳しい人向けの細かい違いです。H11 Truck GT LEDバルブは1万1,500ルーメンの生ルーメンをバルブあたり達成します。ご注意：生ルーメンとは、エネルギー損失がなかった場合にLEDが理論的に到達できる最大値です。弊社施設でIES校正済みラジオスペクトロメーター球を用いて測定した実際のルーメン値とは異なりますので、ご注意ください。
弊社のラボでのテストでは、H11 Truck GT LEDは実際に5,393ルーメンを発揮し、ほぼMillenium 2 LEDと同等でした。
よく言われるように、力は制御なしには何の意味もない。
極限のパフォーマンスレベルと絶対的な信頼性を維持するために、当社の隔離チャンバーでのテスト中、LED Truck GTは24時間連続で5000時間以上動作し、弱さの兆候を見せませんでした。その成功の鍵は、このモンスターの冷却にあります。当社は複数の累積的かつ独自の技術を使用しました：Cooling Tub：最先端の冷却システムで、純銅製のチューブに超伝導液体が含まれ、非常に高品質な銅製ヒートシンク（ラジエーター）と組み合わさって、下にあるファンへ熱を再分配するためにカロリーを蓄えるスポンジの役割を果たします。また、プロペラ部分もわずかに最適化され、直径が2 mm拡大され、回転数が10 000 rpmから12 000 rpmにブーストされています！熱抽出速度を向上・最適化するために何一つ妥協されていません。
結果として、ファン部分での調整温度はわずか50°セルシウスとなり、標準的なLED電球の85°セルシウスよりも低くなりました。なお、一般的なハロゲン電球は動作中、ソケット部分で100 - 120°セルシウス程度になります。
エラーが98％まで減少。
第4世代のエラー防止モジュール。この24ボルトCan-Busモジュールは、現時点で大型トラック向けに最も進化したものです。これにより、98%の「電球切れ」警告灯を解消・克服できます。H11 Truck GT LEDバルブ用Can-Busモジュールは、Volvo FH、Mercedes、Scaniaなどの最も複雑なトラックの電子システムにも対応します。
24-50ボルトの広範囲電圧レギュレーターの追加により、快適性と信頼性が向上しています。大型トラック用でない通常のLEDとは異なり、H11 Truck GT LEDは特にトラック始動時にLEDが点灯する際、大きな電圧スパイクが発生してもダメージを受けません。
このCan-Busモジュールのもう一つの利点は、EMCと組み合わせることでトラックのラジオへの電磁干渉を防ぐことです。