LEDバルブキット H10 TRUCK GT-150ワット - 23,000ルーメン - ホワイト 6500K - トラック
LEDハイテク！超広視野、OBDエラー防止、ハイエンド、複雑な電子機器を搭載したトラックに非常におすすめです。
満足保証！
LED H10 TRUCK GT 150 WATTS：最高の選択
本日、AGM Visionは、重量車専用に設計された全く新しいLED H10 Truck GTを発表します。これは、長時間の走行に耐え、24ボルトを超えて50ボルト以上の電圧変動にも対応できるよう強化されています。
H10 Truck GTバルブは、トラック用として初めて開発されたLEDバルブであり、最先端のテクノロジーによって現在のあらゆる信頼性記録を打ち破ることができます。特に高伝導性のヒートシンク（放熱器）の採用により、並外れた耐久性を実現しています。
性能面では、オリジナルのバルブと比較して大幅な明るさ向上が得られます。これは広範囲スペクトラムの最新世代LEDチップの採用によるもので、標準的なLEDチップと比べて影のない視野を広げることができます。そのため、長距離運転時にも目に優しく、快適な視界を提供します。最後に：H10 LED Truckバルブは最新のMercedesやVolvo FHトラックの電子機器にも完全対応しており、市場最高水準のCan-Bus/EMCモジュールによってOBDエラーやラジオ干渉も防止します。
H10 TRUCK GT：ハイエンドな照明品質
トラック運転手に質問すると、彼らの答えは一致しています：最も重要なのは広い照明ですが、とりわけできるだけ均一なことです。再び、LED H10 24ボルト トラックGTはこの点で際立っています。既存の照明を4倍に増やし、特に視野の幅を広げることができます。市場のほとんどのLEDと比較して、本製品は中心に集中しすぎていません：光がスペクトル全体によりよく分散されており、運転者の目の疲れも軽減されます。
H10 LED トラックGTバルブは、レンズ型ヘッドライトにも強く推奨されます。なぜなら、これらは従来型ヘッドライトよりも良好な最適照明カバレッジを得るために、より高い光強度が必要だからです。トラックGTバルブなら、この要件を見事に満たします：新しいチップ（広いスペクトル）のおかげで、影になる部分はなく、高い明るさが得られます。
H10 トラックGT：ユニークで未来的なホワイト
私たちの 2つのCSP LEDチップ は、これまでにない照明色の 未知の白色 を達成することを可能にします。その色温度は 6500 ケルビン を超えています！ LED H10 Truck GT はこのように独自の白色で飾られており、誰もが見分けられる白色です。LED照明を使い慣れているお客様でさえも、この 氷のような白色 には感動しています！驚くことではありません。市場で一般的に見られるLEDの照明色温度は通常6000K前後であり、LED H10 Truck GTの6500Kとは大きな差があります。
この白色は非常に純白であり、青みがかった紫の微妙な色合いを示します。夜間には北欧やスウェーデンラリーを運転しているかのような印象を受けるでしょう。
ご注意：8000Kのキセノンバルブが非常に青い色を持っているのとは対照的に、LED H10 Truck GTの照明色は非常に白いままです。
H10 TRUCK GT：技術革命
大きな言葉には、大きな手段を。 LED H10 Truck GTバルブを設計するために、私たちはLED H10 Millenium 2と比較して電力を10ワット増加させ、65ワットから75ワットにしました。これにより、特に24ボルトのトラックフリートにより適合するために、主にエラー防止レベルが向上します。トラックのソケットや電気ハーネスについて心配しないでください、リスクはありません：メーカーの安全マージンを十分下回っています。
ご覧の通り、このH10 LED TRUCK GTで使用されているチップは、LED H10 Millenium 2で使用されているものよりもはるかに大きいです。これにより、LED Millenium 2よりもはるかに広い光スペクトルが得られますが、その代償として、光の到達距離は数メートル短くなります。これは詳しい人には細部の違いです。LED H10 Truck GTバルブは11 500ルーメン（理論値）をバルブごとに達成します。ご注意：あらためてですが、「理論上のルーメン値」は、エネルギーロスなしでLEDが達成できる最大値です。弊社ではIES校正済みラジオスペクトロメータースフィアで実測した「実際のルーメン値」とは異なりますのでご注意ください。
当社ラボでのテスト時、LED H10 Truck GTは5 393実ルーメンを発揮し、LED Millenium 2とほぼ同等でした。
よく言われるように、力は制御なしでは何の意味もない。
極限のパフォーマンスレベルと比類なき信頼性を維持するために、当社の隔離室テストにおいて、LED Truck GTは5000時間以上24時間連続で稼働し、弱点を示すことはありませんでした。成功の鍵はこのモンスターの冷却にあります。私たちは複数の独自かつ最新技術を組み合わせて使用しました：Cooling Tub：最新鋭の冷却システムで、純銅チューブ内に超伝導液体を含み、非常に高品質な銅製ヒートシンク（ラジエーター）と組み合わせられており、ヒートシンクがスポンジのように熱を蓄え、すぐ下のファンに再分配します。ファンもプロペラ部分がわずかに最適化され、直径が2 mm増加し、回転速度が10 000回転/分から12 000回転/分にブーストされています！熱抽出速度の向上と最適化のために一切手を抜いていません。
結果：ファン部分の温度調整はわずか50°Cで、標準LED電球の85°Cと比べて大幅に低くなっています。ちなみに、一般的なハロゲン電球は動作中ソケット部で100～120°C前後になります。
エラーが98％まで減少。
第4世代アンチエラーモジュール。この24ボルトCan-Busモジュールは、現時点で大型車両向けとして最も完成度の高いものです。これにより、98%の球切れ警告灯を取り除き、解決することができます。LED H10 Truck GTのCan-Busモジュールは、Volvo FH、Mercedes、Scaniaなど、最も複雑なトラックの電子システムにも対応できます。
24-50ボルトの広範囲電圧レギュレーターを追加することで、快適性と信頼性が向上します。一般的な大型車両用でないLEDとは異なり、H10 Truck GT LEDは損傷を受けません。特にトラックの始動時にLEDが点灯するとき、大きな電圧スパイクが発生する可能性がありますが、その際にも問題ありません。
このCan-Busモジュールのもう一つの利点は、EMCと組み合わせることでトラックのラジオ用の電磁干渉を防ぐことです。