H1トラック用LEDバルブキット GT-150ワット - 23,000ルーメン - ホワイト6500K - トラック
LEDハイテク！超広視野、OBDエラー防止、ハイエンド、複雑な電子機器を搭載したトラックに非常におすすめです。
満足保証！
LED H1 TRUCK GT 150 WATTS：最高の選択
本日、AGM Visionは、重量車専用に設計された全く新しいLED H1 Truck GTを発表します。これは、長時間の走行に耐え、24ボルトを超えて50ボルト以上の電圧変動にも対応できるよう強化されています。
H1 Truck GTバルブは、当社初の大型トラック専用LEDであり、最先端技術を搭載し、現在の信頼性記録をすべて打ち破ることができます。特に、高伝導率のヒートシンク（放熱器）の採用により、並外れた寿命を実現しています。
性能に関しては、元のバルブと比較して明るさの向上が非常に大きく、最新世代の広帯域LEDチップを使用しているため、標準的なLEDチップと比べて視界を広げ、暗い部分がなくなります。これにより、長距離運転時にも目に優しく、快適な視界が得られます。最後に：H1 LED Truckバルブは、最新のMercedesやVolvo FHトラックの電子機器にも完全対応したLEDです。市場で最高クラスのCan-Bus/EMCモジュールを搭載し、OBDエラーやラジオ干渉を防止します。
H1 TRUCK GT：ハイエンドな照明品質
トラック運転手に質問すると、彼らの答えは一致しています：最も重要なのは、広範囲かつとりわけできるだけ均一な照明です。再び、LED H1 24ボルトTruck GTはこの点で群を抜いています。既存の照明を4倍に増やし、とりわけ視野の幅を広げることができます。市場に出回っているほとんどのLEDと比べて、このLEDは中心が狭くありません：光がスペクトル全体により均等に分布されているため、運転者の視覚的な疲労が軽減されます。
H1 LED Truck GT電球はレンズタイプのヘッドライトにも強く推奨されています。なぜなら、これらは通常のヘッドライトよりも最適な照明カバーを得るためにより高い光強度が必要だからです。Truck GT電球なら、その期待にしっかり応えます。新しいチップ（広スペクトル）のおかげで、影になる部分がなく、高い輝度を得ることができます。
H1 Truck GT：ユニークで未来的なホワイト
私たちの 2つのLED CSP CREEチップ は、これまでにない照明色 未知の白色を実現します。これは 6500ケルビン を超えています！ LED H1 Truck GTはこのようにユニークな白色を持ち、 一目で識別できます。LED照明を使い慣れているお客様でさえも、この 氷のような白色 には驚かされました！通常、市場に出回っているLEDの照明温度は一般的に6000K前後であり、LED H1 Truck GTの6500Kとは大きく異なります。
この白さはあまりにも純粋で、青や紫がかった微妙な色合いが現れます。夜間では、北欧やスウェーデン・ラリーを走っているような錯覚を覚えるでしょう。
ご注意：8000Kのキセノンバルブが非常に青みがかった色であるのとは対照的に、LED H1 Truck GTの照明色は非常に白いままです。
H1 TRUCK GT：技術革命
大きな言葉には、大きな手段を。 LED H1 Truck GTバルブを設計するために、LED H1 Millenium 2と比べて電力を10ワット増やし、65ワットから75ワットにしました。これにより、特に24ボルトトラックのフリートにより適合するよう、エラー防止レベルが向上します。トラックのソケットや電気配線について心配はいりません。リスクはありません：まだメーカーの安全マージンを十分下回っています。
ご覧の通り、このH1 LED TRUCK GTに使用されているチップはLED H1 Millenium 2に使用されているものよりもはるかに大きく、そのため Millenium 2よりもはるかに広い光スペクトルが得られますが、その代わりに光の到達距離が数メートル短くなります。細部にこだわる方には違いがわかります。LED H1 Truck GTバルブは11 500 ルーメン（生値） をバルブ1本あたりで実現します。ご注意：念のため、生ルーメンとは、理論上LEDが到達できる最大値であり、損失を考慮しません。弊社ではIES校正済みスペクトロメータースフィアで実測した実ルーメンとは混同しないでください。
弊社ラボでのテスト時、LED H1 Truck GTは5 393実ルーメンを発揮し、ほぼLED Millenium 2と同等でした。
よく言われるように、力はコントロールがなければ意味がない。
極限のパフォーマンスレベルと絶対的な信頼性を維持するために、当社の密閉チャンバーテストにおいて、LED Truck GTは弱さの兆候を見せることなく、24時間体制で5000時間以上連続稼働できることが証明されました。成功の鍵はこのモンスターの冷却にあります：私たちは複数の独自かつ先進的な技術を組み合わせて使用しました：Cooling Tub：最新鋭の冷却システムで、純粋な銅チューブ内に超伝導液体を封入し、高品質な銅製ヒートシンク（ラジエーター）と組み合わせることで熱を蓄積し、すぐ下に配置されたファンへと放出します。また、ファンのブレードもわずかに最適化され、直径が2 mm拡大され、回転速度が10 000 tr/minから12 000 tr/minへとブーストされました。熱排出速度を向上・最適化するため、一切手抜きはありません。
結果：標準的なLEDバルブでは85° Celsiusですが、このファン部分の調整温度はわずか50° Celsiusとなりました。なお、従来のハロゲンバルブの動作温度はソケット部分でおよそ100〜120° Celsiusです。
エラーが98％まで減少。
第4世代のエラー防止モジュール。この24ボルトCan-Busモジュールは、現在のところ大型車両向けで最も高度なものです。これにより、98%の「電球切れ」警告灯を取り除き、解決することができます。H1 Truck GT LEDバルブのCan-Busモジュールは、Volvo FH、Mercedes、Scaniaなどの複雑なトラックの電子システムにも対応できます。
24-50ボルトの広範囲電圧レギュレーターを追加することで、快適さと信頼性が向上しました。一般的な大型車両用でないLEDとは異なり、H1 Truck GT LEDは、特にトラックの始動時にLEDが点灯している際、大きな電圧スパイクが発生しても損傷を受けません。
このCan-Busモジュールのもう一つの利点は、EMCと組み合わせることでトラックのラジオへの電磁干渉を防ぐことです。