GTS 1.1 D4S/D4R LEDバルブキット - ja
あなたのキセノンをLEDに変換！純正と同じサイズのLED D4S/D4Rで。
LED D4S/D4R GTS 1.1バルブで自動車照明の新時代へ。取り付けの簡単さとパフォーマンスを両立するよう設計されています。バルブ交換が面倒だった時代は終わりました。プラグ＆プレイ技術でお車に完璧にフィットし、トラブルやエラーなくアップグレードできます。
- キセノンより長寿命。
- ほぼ即時の反応。
- 超モダンなルックの純白色照明 6500K。
- プラグ＆プレイ、簡単、電気的な改造不要。
- 車載電子機器の保護で安全性向上。
- 正確な配光で道路交通法に準拠。
- 従来のD4S/D4Rバルブと同様のデザイン・寸法。
非対応車種：
- Honda CR-V 4
満足保証！
シンプルさとパフォーマンス：LEDバルブ D4S/D4R GTS 1.1 をご覧ください
もう面倒な作業は終わり、従来のキセノン/LEDコンバーターキット世代のようにバラストと電源を探してLEDバルブを接続する必要はありません。 簡単に接続、お車の純正ソケットを使って、通常のキセノンD4S/D4RバルブのようにLED D4S/D4R GTS 1.1バルブをそのまま接続できます。当社のLED D4S/D4Rコネクターは100%互換性ありです。
当社のLED D4S/D4R GTSキットは、そのコンパクトなサイズで明るさの基準を再定義し、最大7500ルーメン（生）、消費電力は約35ワットで、お車の純正バラストによって変動します。これらのバラストは非常に重要で、キセノンバルブが出せる実際のパワーを決定します。ご注意ください、純正ソケットに接続するD4S LEDバルブで40ワット以上のパワーを謳うオファーやサイトには注意が必要です。これはほとんどの場合非現実的で、純正設置とは矛盾します。このパワー上限を超えるには、より強力なバラストに交換するか、バラストより前でLEDバルブに給電する必要があり、バラストによる制限を回避できます。当社モデルであるKIT AMPOULES LED D2S THALLIUMはまさにそれを可能にします。
本物のLED D4S/D4R、100%プラグ＆プレイのインストール
D4S/D4R GTS 1.1 LEDバルブは、完璧なサイズで、古いものと簡単に交換できます。しかし、コンパクトなサイズと最適なパフォーマンスを実現するために、当社のLEDは発光ヘッド部分が強化されています（冷却ファンがある場所）。一部の車種では、ヘッドライトユニットの開口部に収まらない場合があります。ご購入前に必ずサイズをご確認ください。もしこのモデルが合わない場合は、当社のLED D4S/D4R Smart V2モデルをお選びください。こちらはより強力で、リアにファンがあり、より細い発光ヘッドとなっています。配線がケーブルで延長されていますが、コネクタは純正品と同じです。
高度な多用途照明：LEDキットD4S/D4R GTS 1.1
当社のLEDキット D4S/D4R GTS 1.1は、コンポーネントの小型化により、コンパクトなサイズで高出力を実現しています。外部ボックスなしで、特に取り付けに適しています。オールインワンのLEDバルブ GTS 1.1は、エラー防止システムと電圧コンバータを内蔵しています。電気的な改造は一切必要ありません。さまざまな車両の電気システムに完全に対応し、メーターパネルにエラーを一切表示しません。また、標準車両および高級車両（Audi、Volkswagen、Mercedesなど）にも100%互換です。
ロービーム：従来のキセノンバルブよりも優れた照明を実現します。当社のLEDは、より白く、より広く、より詳細な光ビームを提供し、キセノン35Wと比べて最大+200%の性能を発揮します。さらに強力なLED D4S/D4Rをお求めの場合は、当社のLED D4S/D4R SMART V2モデルをお選びください。
ハイビーム：LEDキット D4S/D4R GTS 1.1の照明は、距離において純正キセノン35Wと同等かやや劣る場合がありますが、照射幅では上回ります。
非常に長距離の照射には、当社のXenonシリーズをご利用ください。200%向上したパフォーマンスと、2種類の色温度：ウォームホワイト（4500K）またはピュアホワイト（5500K）をご用意しています。