H11 THALLIUM LEDバルブ 85ワット、16,000ルーメン、ホワイト6500K - モットー
LED H11、極限のパワー、広く遠くまで照らし、主に競技用におすすめです。
LED H11 Thalliumは、車両の電子機器にリスクを与えずに許容される最大のパワーを備えています。
満足保証!
AGM Vision コンペティション : LED H11 THALLIUM
LED H11 ThalliumLED H11 Thalliumは、一言で要約できます:EXTREME。その名前は非常に有毒な毒に関連していますが、その理由は後ほど理解できるでしょう。LED H11 Thalliumバルブの仕様書では、光出力の展開に関して一切の制限がありませんでした。このような指示があるため、この種のLEDの使用は誰にでも適しているわけではありません。輝度が高いため、当然ながら精度のコントロールが難しくなるのは当然です。 このLEDを推奨します主にロービーム用ですが、レンズ式ヘッドライトの場合のみに限ります。リフレクターヘッドライトには使用しないでください。そのパワーが高すぎるためです。一方で、ハイビームには理想的で、リフレクター式またはレンズ式ヘッドライトのどちらでもそのポテンシャルを発揮できます。 LED H11 ThalliumバルブLED H11 Thalliumは、当社製品群の中で最も強力であり、85ワットおよび16 000ルーメン(バルブあたり)1バルブあたり、つまり2バルブで170ワットと32 000ルーメンとなります。電源配線を交換する必要なく、最も強力なLEDとしてトップに位置しています。エクストリームライトを愛する競技・ラリー・オフロード用に設計されています。
認定LED H11とLED H11 Thalliumの比較
添付の写真でご覧いただけるように、違いは認証済みLEDと競技用LEDの間で非常に明白です。私たちはこのテストを実施することに決め、これら2つの世界のコントラストがどれほど重要かを皆様に示すためでした。これは認証済みH11 LEDバルブが十分な明るさを持っていないと言うためではなく、単にH11 Thallium LEDバルブの光スペクトルのパワーと印象的な広がりを認証済みH11 LEDバルブと比較して視覚的にご確認いただくためです。一方、後者は元のスペクトルの形状やサイズを完全に守っています。唯一、元のハロゲンバルブよりも光強度が高く、色もより白くなっています。
Peugeot 206 のヘッドライト光学系で4メートルの距離で行ったテスト結果:
ハイビーム:LED H7 Thallium のピークで5300 LUX
ロービーム:認証済みLED H7 のピークで3200 LUX
H11 LEDタリウム:驚くべき視界!まるで日中のよう
H11タリウムLEDバルブは6000Kホワイトの比類なき超強力な照明を備えています。標準的なLEDと比べて、このような光の出力は以前は想像もできませんでした。追加のLED照明(ランプやバータイプ)を使用しなければ得られませんでした。このH11タリウムLEDバルブは、田舎や山岳地帯に住んでいる方にとって本当に嬉しい製品です。 H11タリウムLEDバルブの利点は主にその85ワットの出力と、LEDチップ(最大限活用された広帯域ハイブリッド)の選択にあります。この2つの組み合わせにより、影のない照明が可能になります:アスファルトの僅かなミリメートルまで光が届きます。このような強い光のおかげで、あなたの視野は超ワイドであり、さらに非常に遠くまで届きます。通常のLEDでは必ずトレードオフが存在します:光がすべての場所に行き渡ることはなく、遠くか広くかのどちらかになり、すべての領域で高いレベルにはなりません。H11タリウムLEDはまた、既存の照明の欠点を補う非常に良い味方です。
H11 LEDタリウム:最高技術のアーセナル
H11 LEDタリウムバルブはまさにレーシングカーのように設計されており、もちろん、最新の最良技術による革新と最高級の素材が使用されており、この性能レベルと完璧な信頼性に不可欠です。
もちろん、Millenium 2で既に知られている液体ナトリウム銅マルチチューブシステムや、高容量アルミニウム製ラジエーターの追加がこのLED専用に導入され、熱抽出を強化し、さらに希少で貴重な鉱石としてグラフェンが使用されており、それ自体で全体の熱電伝導性を並外れた方法で向上させます。
一見そうは思えませんが、H11 タリウムLEDは通常のハロゲンバルブと比較してほとんど熱くなりません。したがって、コネクタや配線にリスクはありません:メーカーの安全基準をさらに下回っています。
H11 LEDタリウム:高性能新型Can-Bus
LED H11 Thalliumの最大の利点は 非常に高いパワーを備えていることです。通常、LEDは省エネとされていますが、LED H11 Thalliumに関しては、実際にはそうではなく、むしろ逆で、消費電力は元のものよりも多くなっています。しかし、この特性のおかげで大きなエラー防止能力を持っています。そのため、消費電力が少ないことで発生するエラー問題のほとんどが抑制されます。複雑な電子機器を搭載した車両で複数回テストした結果、LED H11 Thalliumは、「電球切れ」などのエラー問題を解決するために最も適したLEDの1つであることが示されています。特にVolkswagen、Audi、Skodaで。
LED H11タリウム:AGM Visionベンチテスト
数か月の試用と多くのアップデートを経て、LED H11 Thallium電球はその光性能を絶えず向上させ、今日では1個あたり約16 000ルーメンの生ルーメン(エネルギー損失なしの理論値)という最高点に到達しました。得られたパフォーマンスを確認するために、私たちは社内ラボで実際の条件下での検証テストを、校正済みIESラジオスペクトロメータースフィアを使って実施しました。このテストでは、すべての制約(熱的、電気的、機械的)を含む実測ルーメン値が測定できます。理論値で計算した生ルーメンとは異なります。
- 1ère LED H11 Thallium:6790.30 実測ルーメン AGM Vision
- 2ème LED H11 Millenium 2:5765.70 実測ルーメン AGM Vision
- 3ème LED H11 Titanium XS:3900.70 実測ルーメン AGM Vision
- LED H7 公認 Philips:1332.30 実測ルーメン AGM Vision