LEDバルブキット HB4 9006 THALLIUM、コンペティション、超高出力、170 WATTS、32 000 LUMENS - 車、トラック
LED HB4、極限のパワー、広く遠くまで照らす、主に競技用としておすすめします。
LED HB4 9004 Thalliumは、車両の電子機器にリスクを与えずに許容される最大のパワーを備えています。
満足保証!
AGM Vision コンペティション : LED HB4 9006 THALLIUM
LED HB4タリウムLED HB4タリウムは一言で要約できます : EXTREME(極端)。その名前は非常に有毒な毒物に関連していますが、その理由は後ほど理解できるでしょう。LED HB4 9006 タリウムバルブの仕様は、光出力の展開に関して一切の制限を受けていません。このような指示のもと、このタイプのLEDの使用は誰もが扱えるものではありません:明るさが非常に高いため、精度の制御が当然ながらより難しくなります。このLEDを推奨します主にロービーム用ですが、ヘッドライトのレンズがプロジェクター式の場合のみです。反射型ヘッドライトには使用しないでください、その出力が高すぎるためです。しかし、ハイビームには理想的であり、その潜在能力を十分に発揮できます、反射型またはプロジェクター式ヘッドライトのいずれでも。バルブLED HB4タリウムは、私たちのラインナップの中で最もパワフルで、85ワットおよび16 000ルーメン(生値) 1バルブあたり、つまり2バルブで170ワットと32 000ルーメン(生値)です。電源ケーブルの太さを変更する必要もなく、最もパワフルなLEDの表彰台で大きくリードします。極端な光を求める方や、競技用、ラリー、そしてオフロード愛好家向けです。
LED HB4 9006 公認品と LED HB4 9006 Thallium の比較
添付の写真でご覧いただけるように、違いは認証取得済みLEDと競技用LEDの間で非常に明白です。私たちは、この2つの世界のコントラストがどれほど重要かを示すためにこのテストを実施することにしました。これは、HB4 9006認証取得済みLEDバルブの照度が十分でないと言うものではなく、単にLED HB3 Thalliumバルブの光スペクトルの力強さと壮大さを視覚的にご確認いただくためのものです。一方で、この認証取得済みタイプは元々のスペクトルの形状とサイズを完全に守っており、唯一、純正ハロゲンバルブよりも光度が高く、色がより白いという特徴があります。
Peugeot 206 のヘッドライト光学系で4メートル離れて実施したテスト結果:
ハイビーム:LED H7 Thalliumでピーク5300 LUX
ロービーム:認証取得済みLED H7でピーク3200 LUX
HB4 9006 LEDタリウム:驚くべき視界!まるで昼間のように
LEDバルブ HB4 9006 Thalliumは6000Kの白色光の比類なきウルトラパワフルな明るさを備えています。標準的なLEDと比べて、このような照明効果は、追加のLEDランプやバータイプのLED照明を使わない限り、以前は想像もできませんでした。このHB3 Thallium LEDバルブは田舎や山間部に住む人にとって本当に素晴らしい製品です。
HB4 9006 Thallium LEDバルブの利点は主にその85ワットのパワーと、選択されたLEDチップ(最大限活用された広スペクトルハイブリッド)にあります。この2つのコンボで照明は影のない状態を実現します:アスファルトの隅々まで光が届きます。このような光強度なら、あなたの視界は超広角かつ非常に遠くまで届きます。通常、一般的なLEDでは必ず何かしらの妥協点があります:光が全体に届かない、遠くか広くかどちらか一方だけで、すべての用途で高いレベルを実現することは稀です。LEDHB3 9005 Thalliumはまた、既存照明の欠点をカバーするための非常に良い味方にもなります。
HB4 9006 LEDタリウム:最高技術のアーセナル
HB4 9006 LEDタリウムバルブは、まさにレーシングカーのように設計されており、もちろん最新の最高技術および最高級の素材を採用し、このようなパフォーマンスレベルや完璧な信頼性に不可欠です。
もちろんリキッドソジウム銅マルチチューブシステムはMillenium 2で既に知られており、さらに高容量アルミニウムラジエーターの追加が、このLED専用に導入されており、熱抽出を最大化し、また希少で貴重な鉱石であるグラフェンも使用されており、それによって全体の熱電導率を抜群に向上させています。
想像以上に、HB4タリウムLEDはほとんど熱くならないため、標準ハロゲンバルブと比較しても、コネクタや電気配線へのリスクはありません:メーカーの安全マージンを依然として下回っています。
HB4 9006 LEDタリウム:新しい高性能Can-Bus
LED HB4 Thalliumの最大の利点は、非常に高い出力を備えていることです。通常、LEDは省エネとされていますが、LED HB4 9006 Thalliumに関してはそうではありません。むしろ逆で、消費電力は純正品よりも高くなっています。しかし、この点が強力なエラー防止機能をもたらしています。そのおかげで、消費電力が低いことによるエラー問題の多くが抑制されます。複雑な電子制御を持つ車両で何度もテストした結果、LED HB4 Thalliumは「電球切れ」エラーの問題を解決するのに最も適したLEDの一つであることがわかりました。特にVolkswagen、Audi、Skodaで顕著です。
LED HB4 9006 タリウム:AGM Vision ベンチテスト
数か月にわたる試験と発売前の多数のアップデートを経て、LED電球 HB4 9006 Thallium は、その光性能を向上させ続け、今日では1個あたり約16 000ルーメンの生値でピークに達しました(エネルギー損失なしの理論上のルーメン)。得られた性能を確認するために、私たちの社内ラボで実環境での検証テストを、校正済みIESラジオスペクトロメーター球体を用いて実施しました。このテストにより、実際のルーメン値をすべての制約下(熱的・電気的・機械的)で測定できます。計算上の理論的ルーメンである生値とは異なります。
- 1ère LED HB4 Thallium : 6 790.30 実ルーメン(AGM Vision測定)
- 2ème LED HB4 Millenium 2 : 5 765.70 実ルーメン(AGM Vision測定)
- 3ème LED HB4 Titanium XS : 3 900.70 実ルーメン(AGM Vision測定)
- LED H7 公認Philips : 1 332.30 実ルーメン(AGM Vision測定)