LEDヘッドライトおよび追加作業灯

LEDヘッドライトおよび追加作業灯

誰もが夜間に視界が悪い中で運転したことがあるでしょうか？車やバイクに乗っているとき、遠くの細かい部分まで見逃さないように、鮮明で正確な視界を持つことが重要です。そこで追加のヘッドライトが登場します。これらは車両の光量を増やし、道路や路肩を適切に照らすことで、あらゆるリスクをよりよく予測できるようにします。追加のライトは車両のコントロールシステムで操作でき、運転習慣を維持したまま、または好みに応じて追加のスイッチで操作することもできます。

追加ヘッドライト：よくある質問

LED補助ライトの特徴

市場には多くのモデルのコンパクトな四角型LED補助ライト 4x4用、LEDライト トラック用24ボルト 大型タイプ... どんなタイプの車両にも装着でき、あらゆる地形や道路で照明を強化することが可能です。

従来の白熱電球と同等の明るさで、LEDは約7倍少ないエネルギーで動作します。LED補助ライトは、バッテリー寿命を損なうことなく、車両の照明パワーを大幅に向上させます。特にバイクでは重要なポイントです。ロングレンジLED補助ライト の照明は、強力なスポットライトのように機能し、特定のエリアを数百メートル先まで驚異的な視認性で照らすことができます。

白色LED補助ライトは、例えばキセノンライトと比較して、遠距離の危険をよりよく識別することができます。

なぜ車、SUV、4x4、トラックに補助ライトを取り付けるのか？

補助ライトの使用にはいくつかの利点があります。

トラックの場合、長距離を明確に見通すことが重要です。車両の質量と停止距離が長いため、危険の存在をできるだけ早く察知して反応することが不可欠です。光束は、キセノンライトやLEDバルブによって提供され、道路上での安全性を高めます。この製品は、明るさ（ルーメン数）を増加させ、フォグランプとして機能し、暗闇でも快適な運転を提供します。これは特に夜間に運転する必要がある配送業者にとって有用です。実際、トラックや商用車の標準ライトは、購入価格を下げるために企業によって選ばれることが多いですが、長距離運転の安全性と快適性は価格に代えられません。

SUVや乗用車用の補助ライトもほぼ同じ目的を持っています：ドライバーが前方のすべてを見渡せるようにすることです。この場合、制動距離は短いですが、状況ははるかに多様です。トラックが主に高速道路を走るのに対し、車やバイクはしばしば狭く曲がりくねった道を走るため、照明のパワーが事故と安全な通過の違いを生むことがあります。

ピックアップ、4x4、トラックの場合、補助ライトは、暗闇での視認性向上に加え、フォグランプ機能も提供します。他の車両からより簡単に認識されることで、特に都市部での接触事故のリスクが減少します。

どのタイプの補助ライトを選ぶべきか？

LED、ハロゲン、キセノン、またはHID（高圧放電ランプ）など、どの補助ライトを選ぶかはすぐに迷ってしまいます。ここでは、それぞれの主な違いを見て、あなたの車両に最適な選択をする手助けをします。

LED（発光ダイオード）照明はバルブを必要とせず、寿命と耐久性が非常に高いです。LEDは高効率で高い強度（ワットあたりのルーメンが多い）を持ちます。消費電力が少なく、さまざまな「光の色温度」があり、光束の色合いを選ぶことができます。

ハロゲンは従来の白熱電球の姉妹品です。ハロゲン機器は価格が比較的安いことが多いですが、それは残念ながら強度が低く、エネルギー効率も競合製品より劣ります。

HID（High Density Discharge）とキセノンは実際には同じものです。キセノンはHIDの一般的な呼称です。動作にはバルブ、バラスト、スターターが必要です。発する光は非常に白く、多くの車両に美的な魅力を与えます。エネルギー効率はLED照明とハロゲンの中間です。

補助ライトは合法か？

実用性や美観の側面を超えて、LEDライトやキセノンの追加が法的に許可されているか疑問に思うかもしれません。答えは「はい」ですが、知っておくべきコツがあります。Amazonで在庫が少なく中国から配送される安価な商品は、規格を満たしていない場合があります。そのため、キット内のLEDのレンズに「E」マークがあるかを確認し、欧州委員会の認証を受けていることを確認してください。

また、製品が十分に星印が付いているかも確認してください。これは品質の証であることが多いですが、必ずしもそうとは限りません。補助ライトにはクローム色を選ぶことをお勧めします。これにより車両全体の美観が向上します。クローム色が派手すぎると感じる場合は、他の色を選ぶのも良いでしょう。

また、車、SUV、ピックアップ、トラック、クワッド、トラクターなど、車両の種類ごとに特有の要件があります。製品パッケージに記載された出力が、車両の技術的能力だけでなく、走行する国で許可されている制限にも合致しているかを確認することが重要です。

フォグランプ機能を持つ補助ライトは、十分なルーメンを持っている必要があります。しかし、これは、誤った位置に設置されたスポットライトで光束が異常な方向に向けられることを意味してはいけません。ドライバーの安全は最優先であり、他の道路利用者が暗闇で簡単に眩惑されないようにすることも重要です。

補助ライトとLEDバーの違いは？

丸型でも四角型でも、補助ライトにはLEDバーに対して明確な利点があります：細かく方向を調整できることです。LEDバーはより大きなパワーを持ちますが、設置の制約や特定のネジの使用、光束の直線的な設計により、車両に取り付けるのが難しい場合があります。

クワッド、バイク、車、SUVには、小型補助ライト を取り付ける方が簡単です。光束を外側に向けて、より広く明るい視界を得ることができます。トラクターやトラックの場合はスペースの問題が少ないですが、LEDバーの柔軟性の欠如がサイズの違いに影響します。LEDバーは特定の用途に適しています。キセノンライトのフォグランプ機能に加え、このタイプのLED照明の柔軟性により、あらゆる車両に適応できる効果的なスポットライトとなります。

4x4用LED補助ライトは、より小型で目立たず、車両の曲線や自然なデザインを損なうことがありません。これらはしばしばクローム色の製品と組み合わされ、優れたデザインが広告で強調されますが、これは無料ではありません。追加のルーメンは、夜間も昼間も視認性を向上させ、他の道路利用者を眩惑しない強力で柔らかな光を提供します。

AGM VISIONのセレクション

AGM VISIONの製品はすべて、工房での品質と性能テストを経てチームによって選定されています。

当社はさまざまなグレードの補助ライトを提供しています：Access（1er価格）、ミドルレンジ、ハイエンド、そしてさまざまな光束形状：スポット、フラッド、コンビネーション、シーン、ディフュージョン。すべてのモデルは配送可能で、欧州規格に準拠した取り付けキットと電気接続が付属しています。品質とシンプルさの証です！

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