デイタイムランニングライト：完全ガイド

昼間走行灯は何のために使われるのか？

「Diurne」はラテン語の「diurnus」、つまり「昼間」の意味です。したがって、昼間走行灯とは、日中に走行する車両に特有のライトです。一般的には「デイタイムランニングライト」とも呼ばれています。

これらは昼間の視認性を高めるために使われます。当時は議論を呼びましたが、今日ではデイタイムランニングライトが装備されている車両はより見やすくなることがわかっています。これらは特に交通量が多い場合や追い越し時など、衝突防止のために設計されています。

昼間走行灯は、トンネルや林、橋の下などで急に明るさが変わる場合にも役立ちます。一部のライトにはウインカー機能が搭載されており、進路変更時に他の道路利用者に注意を促します。ウインカーには2つのバージョンがあります：固定オレンジ点滅または「シーケンシャル点滅」や「ダイナミックウインカー」と呼ばれるより滑らかで現代的なタイプです。

DRLモジュールを追加することで昼間走行灯の管理を大幅に向上させることができ、電気系統の安全確保や新しい動作モードを得られます。

昼間走行灯はまた、自動車・バイク・トラックなどの美観要素にもなっています。たとえば、LEDフレキシブルミラージュ昼間走行灯（マルチカラー）は色を変えることができます。新しいアニメーション付き「New Age」デイタイムランニングライトも登場しています。多様なモードや動きのバリエーションがあり、高級車（Audi RS7など）のように、車両始動時やリモコンキー解錠時から点灯されることが多いです。

昼間走行灯：過去の議論

10年経った今となっては少し驚きですが、昼間走行灯の導入は多方面で激しい議論がありました。まず、これらデイタイムランニングライトの有効性について正当な疑問がありました。次に、その効果はメーカーや消費者、環境への追加コストに見合うものだったのでしょうか？最後に、二輪車や歩行者など他の道路利用者への混乱を招く恐れはなかったのでしょうか？

実証された効果

欧州連合がこの義務化を決定したのは詳細な調査を経てからであり、その選択を裏付ける2つの調査があります。一方では1995年に実施されたすべての関連調査をまとめ、他方ではデイタイムランニングライトがいわゆる弱者利用者への効果をより詳細に分析しました。その結果は明白でした。一方で歩行者は車をよりよく認識できるようになり、もう一方で自転車やバイクも混乱することはありませんでした。最終的に昼間走行灯によって車両の視認性は10〜15％向上しました。

法的義務

こうした研究結果を受けて、欧州規則は2011年以降販売される新車への昼間走行灯装着を義務付けています。この欧州法は道路交通法R313-4-1条に反映されています。違反者には135ユーロ（€）の罰金が科されます。ただし、この規則は2011年以前に生産された車には適用されず、その装備義務もありません。

昼間走行灯：消費者と環境への負担は小さい

メーカー各社はこの新たな義務化に消極的でしたが、結局仕様書に盛り込まれ、価格には影響しませんでした。LEDブランドとして当社では多様なデイタイムランニングライト製品ラインナップ（価格・スタイル・サイズ・形状・機能）を開発し、未装備車両にも対応しています。

環境面ではLED使用によって従来型バルブ2個を常時点灯させる場合と比べて燃料消費増加を抑えられます。エンジンだけが燃料を消費していると思われがちですが、エネルギーを必要とするすべてがタンクから電力を取ります。環境問題も懸念されましたが、新しいLEDによってこの問題も解決されています。

どうやって自分の車に昼間走行灯を取り付ける？注意点は？

安全面では昼間走行灯法が明確です。ロングレンジライトやLEDバーライトを昼間走行灯代わりに取り付けることはできません！

デイタイムランニングライトには以下が必要です：

• 車両前方への設置；
• まぶしくない白色光；
• 前方への照射；
• 左右2灯間隔60cm以上；
• LED光束400〜1,200カンデラ；
• エンジン始動時自動点灯。

作業前の第1ステップ：あなたの車両用デイタイムランニングライト設置場所を探しましょう。できるだけ視認性が高く、高めな位置への設置がおすすめです。

第2ステップ：スペース・場所・見た目・形状に合わせて最適なデイタイムランニングライトを選びましょう。

AGM Visionサイトでは様々なタイプのデイタイムランニングライトをご用意しています。どんな設置にも最適な製品があります！

• 超薄型フレキシブルLEDデイタイムランニングライト(厚さわずか3mm) — ヘッドライトとボンネット間や狭いスペースへの設置向け。
• LEDリフトデイタイムランニングライト, 非常にコンパクトでグリル内への設置向き。
• LED STデイタイムランニングライト, 光の向きを調整できる金属サポート付き。この昼間走行灯にはウインカー付きバージョンもあります。
• LEDアングル型デイタイムランニングライト, 車両に個性を与えたい場合向け；理想的な位置は通常フロントフォグ横です。
• フレキシブルLEDホワイトデイタイムランニングライト, 丸みある形状のバンパー等にも最適です。
• 最後に、起動時アニメーション付きLEDデイタイムランニングライト, 車・クワッド・トラック用など各種サイズがあります。

第3ステップ：付属サポートでデイタイムランニングライトを固定しましょう。フレキシブルLEDの場合、多くは両面テープで固定します。他製品では金属ブラケットで角度調整も可能です。目立たない仕上げには型紙などでカット加工が必要な場合もあります。

最後となる第4ステップは配線作業です。以下プロ仕様手順です。どこでも電源を取ると車両動作へ悪影響となり得ますので注意しましょう。適切な電源が見つかったらヒューズ付き保護回路設置がおすすめです。AGM Vision工房では2段ヒューズホルダーで迅速かつ確実な接続が可能です。

自動かつ安全な管理には電源とデイタイムランニングライト間へDRLモジュール設置推奨です。DRLモジュールには2種あります：

• DRL STDモジュール: デイタイムランニングライト自動点灯と光量調整（ロービーム時50％減光、それ以外全光量）。最も簡単で知識不要。+−端子直接バッテリー接続し黄線のみロービーム電源線へ。他製品と異なりイグニッションON＋電源不要で13.5V以上のみ作動＝エンジン始動時のみ点灯・停止時自動消灯。
• DRLマルチファンクションモジュール: より多機能でLED昼間走行灯自動管理：接点ONで自動点灯＋二段階調光（ロービーム時50％減光）。加えてウインカーON時消灯やストロボ警告（クラクションorブレーキ連動）機能付き（配線次第でボタンON/OFF）。

このモジュール正しく接続するには技術知識が必要です。配線方法はDRLマルチファンクションモジュール購入時同封AGM Visionマニュアルをご参照ください。

これで昼間走行灯の役割と取付手順についてご理解いただけました！