LED-polttimosarja H9 REVO 360° - 120 wattia, 22 000 lumenia, valkoinen 6000K - Auto, traktori

Vihdoin LED H9 360° -polttimo vaatimustemme tasolla. Toki meiltä meni jonkin aikaa ennen kuin toimme konseptimme markkinoille, mutta vakuutan teille, odotus on todellakin sen arvoinen.

Ennen 2023, monia « Kolmiomaisia, 360° tai jopa Kvartsi » -tyyppisiä LED-valoja oli jo olemassa, mutta niillä kaikilla oli yksi yhteinen piirre: julma fokuksen puute, joka johti heikkoon yleiseen kirkkauteen, järjestelmällisesti alle H9-halogeeniampullon kirkkauden. Tuohon aikaan havaitsimme vain yhden edun: laajentunut näkökenttä. Mutta tämä ei ollut mielestämme riittävän edullista kaupallistettavaksi; tyytyväisyytemme oli suurempi erittäin tehokkaaseen vastakkaisilla siruilla varustettuun LEDiin, esimerkiksi: Titanium XS.

Tänään, LED H9 Révo 360° -mallin saapumisen myötä, vanhoista 360° LED -konsepteista tunnetut heikon kirkkauden ongelmat ovat ohi. LED H9 REVO 360° -polttimo aloittaa aivan uuden aikakauden! Teknologian kärjessä ja varustettuna erittäin edistyksellisellä suunnittelulla, H9 LED Revo 360° -polttimossa on verraton kirkkaus ja ilman varjoalueita. Sen salaisuus: sen teho tietenkin (60 Watts ja 11 000 Lumens per polttimo, eli 120 Watts ja 22 000 Lumens 2 polttimolle), unohtamatta uuden sukupolven laajaspektristen CSP LED -sirujen valintaa ja sijoittelua, asetettuina vierekkäin mahdollisimman lähelle toisiaan. Lisäksi ne ovat lähes täsmälleen keskellä. Tämä tarkoittaa toisin sanoen, että tämä polttimo on tällä hetkellä tehokkain LED H9 360°.

Mikään ei ole parempaa kuin pieni vertailu tavallisen LED-polttimon (kohtalainen teho), jossa on 2 vastakkaista sirua, VS meidän 360° LED-polttimomme välillä, jotta voidaan konkreettisesti selittää edut ja heikkoudet eri LED-teknologioiden mukaan.

Kun tarkastelemme kahta valospektriä, toteamme epäröimättä, että H9 REVO 360° LED-polttimo on sopivin rakenteeltaan toistamaan valospektrin kokonaisuudessaan, ja tämä pätee sitäkin enemmän linssityyppisissä ajovalo-optiikoissa, kuten tässä kuvassa, koska heijastuspinta on hyvin pieni ja kaikki LED-lähteen säteet voidaan ohjata täydellisesti lasilinssin läpi, mikä mahdollistaa väistämättä moitteettoman valokeilan verrattuna heijastimella varustettuun ajovaloon, jossa heijastuspinta on suurempi, mutta jolla ei ole mitään kykyä kanavoida suurta määrää liian hajallaan olevia valonsäteitä (heikko tarkkuus). On hyvä tietää, että linssiajovalossa pieninkin LED-lähteestä puuttuva valonsäde tuntuu välittömästi valon toistossa tiellä, toisin kuin heijastimella varustetussa ajovalossa, joka on vähemmän herkkä eikä aiheuta käytännössä koskaan varjoalueita, vaikka käytetään tavallisia vastakkaisilla siruilla varustettuja LED-valoja.

Tämän pienen teknisen selityksen jälkeen ymmärrätte kaiken hyödyn siitä, että LED-sirut on sijoitettu 360°, kun teillä on linssiajovalo. Valo jakautuu koko linssin alueelle, mikä mahdollistaa kuuluisan valaistuksen ilman varjoalueita ja lisäksi saatte täydellisesti lain mukaisen valokeilan, ilman minkäänlaista häikäisyä muille tienkäyttäjille.