LED-polttimosarja H1 SMART - Auto, traktori

Quand on dit Smart chez AGM Vision, c'est SMART ! La LED H1 Smart est miniaturisée et intègre un module anti-erreur Can-Bus interne, ainsi que l'ensemble des éléments électriques et électroniques qui, habituellement, sont à l'extérieur, comme les différents câbles et les boîtiers externes anti-erreur. La prise d'alimentation n'est pas polarisée et se connecte directement sur la LED. Nous avons développé le principe du « tout-en-un » pour faciliter l'installation, notamment lorsque l'espace est limité et complique la pose d'une LED standard. La LED H1 Smart est ainsi accessible à tous les néophytes. En effet, le montage se fait à l'aide d'une bague lisse 360 degrés, et son diamètre de 30 mm permet de l'installer sans avoir de modification à réaliser.

Au niveau du confort d'utilisation, nous avons repris un système d'ailettes en aluminium utilisé en aviation, qui permet un refroidissement passif sans ventilateur ! Grâce à son refroidissement exclusif, cette LED peut être installée dans n'importe quelle circonstance, même dans certains cas où celle-ci est en contact direct avec son environnement (optique de phare sans cache étanchéité). Dans la même configuration, il existe d'autres modèles de LED à refroidissement passif plus puissants, par exemple : LED H1 Ultra Slim et LED H1 Slim Evo. 

Homologuée CE

De 12 volts jusqu’à 60 volts

Puissance : 25 Watts et 4125 Lumens (par ampoule)

Permet d’augmenter considérablement la performance de son éclairage.

100% silencieuse.

Finition gris anthracite très soignée.

Bague lisse à 360 degrés.

Taille : 30 millimètres.

Résistante à la poussière, à la terre, au sable, etc.

Si, par contre, vous constatez que votre ampoule halogène d’origine est inclinée dans votre optique de phare, comme sur la photo jointe, 

dans ce cas, si vous effectuez le remplacement par la LED H1, elle se retrouvera bloquée en position diagonale dans votre optique de phare. Par conséquent, la puissance et la précision d’éclairage ne seront pas optimales. Pour remédier à ce problème de positionnement, il faudra effectuer un fraisage de votre optique de phare à l’aide d’un Dremel de précision afin de pouvoir réaliser une rotation de la LED jusqu’à la position verticale (montage réservé aux professionnels ou amateurs expérimentés).