Πάνω από 40 λάμπες και κιτ LED για τον φωτισμό του ALPINA D3 Break (F31): μεσαία, μεγάλη σκάλα, προβολείς ομίχλης, φλας, πινακίδα, καμπίνα… Καθαρό και ισχυρό λευκό, εύκολη τοποθέτηση: επιλέξτε παρακάτω τύπο φώτων και αφήστε μας να σας καθοδηγήσουμε.
Αυτά τα προϊόντα είναι κατάλληλα για το ALPINA D3 Break σας.
Ωστόσο, ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά μπορεί να επηρεάσουν τη συμβατότητα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η προσθήκη μονάδων ή προσαρμογέων θα είναι απαραίτητη.
L'Alpina D3 Break (F31), produite de 2013 à 2018, est un break sportif diesel basé sur la BMW Série 3 Touring F31. Également connue sous les noms de D3 Touring ou D3 BiTurbo Touring, cette familiale allie performances et polyvalence au quotidien.
Les feux de croisement et les feux de route de l'Alpina D3 Break (F31) utilisent un culot D1S en configuration bi-xénon. Ce système intègre les deux fonctions d'éclairage principal dans un seul bloc optique grâce à un volet mécanique. Les clignotants avant sont en PY21W, tandis que les clignotants arrière et les feux de stop utilisent un culot P21W (jusqu'à 2014).
Les antibrouillards avant sont équipés d'ampoules H8. L'antibrouillard arrière est en H21W (jusqu'à 2014), et les feux de recul sont en P21W (jusqu'à 2014), puis en H21W (à partir de 2015). Ces variations selon les années de production nécessitent de vérifier la version exacte de votre véhicule.
Basée sur la plateforme BMW F31, l'Alpina D3 Break dispose d'un système électrique multiplexé. Il est indispensable de choisir des kits LED compatibles CANbus pour garantir un fonctionnement sans erreur au tableau de bord.
Γνωστό και ως
L'Alpina D3 Break (F31) est équipée de feux de croisement bi-xénon avec un culot D1S. Des kits LED D1S de remplacement sont disponibles sur AGM Vision pour moderniser votre éclairage, tout en conservant le système optique d'origine.
Oui, l'Alpina D3 Break repose sur la plateforme BMW F31, dotée d'un système multiplexé CANbus. Choisir des kits LED compatibles CANbus est indispensable pour éviter les messages d'erreur et le scintillement des ampoules.
Les feux de route de l'Alpina D3 Break (F31) utilisent également un culot D1S en configuration bi-xénon. Le système bi-xénon gère automatiquement le passage croisement/route via un volet mécanique intégré au bloc optique.
Oui, des kits LED D1S de remplacement sont disponibles pour remplacer vos ampoules bi-xénon d'origine. Ils offrent un éclairage plus blanc et une durée de vie supérieure, tout en s'installant directement dans vos blocs optiques existants.
Oui, les ampoules LED de la marque Philips sont homologuées pour la route et légales en France. Elles constituent la meilleure option si vous souhaitez passer en LED tout en restant conforme à la réglementation.
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