LED-Beleuchtung für Wohnmobile: Tipps und Kaufratgeber

Verbesserung der Qualität der LED-Beleuchtung für Wohnmobile, ein natürliches Problem

Ein Blick auf die verschiedenen Beleuchtungstechnologien im Laufe der Zeit! Die ersten und beliebtesten waren Glühlampen, sogenannte „Halogenlampen“, die ein weiß/gelbes Licht erzeugten, aber mit einer sehr schlechten Lichtausbeute. Diese Lampen wurden zunächst vor 30 Jahren durch Xenon-Modelle ersetzt und kürzlich durch LEDs.

Weniger bekannt als die Alterssichtigkeit ab 50, steigt auch der Lichtbedarf mit der Zeit stark an und die aktive Sicherheit wird beeinträchtigt. Natürlich wissen das alle großen Hersteller von Beleuchtungseinrichtungen genauso gut wie diejenigen, die es erlebt haben.

Wie bei Stoßdämpfern handelt es sich um eine fortschreitende, aber sehr reale physiologische Verschlechterung, die durch eine gesunde und ausgewogene Ernährung nur verlangsamt werden kann.

Über diese Lichtmenge hinaus, gemessen in Lux, darf man die Farbe nicht vergessen. Idealerweise sollte sie der des weißen Tageslichts nahekommen. Deshalb sind die Lampen unserer Autos seit den 70er-80er Jahren von Gelb auf Weiß umgestellt worden, ebenso wie die Straßenmarkierungen. In der Optik wird die Farbe in Kelvin gemessen, und es ist allgemein anerkannt, dass Tageslicht bei etwa 6000-6500 K liegt. Beachten Sie, dass die besten weißen Halogenlampen nur etwa 4500-5000 K erreichen.

Mit anderen Worten, ihre Farbe erscheint im Vergleich zu den früheren Gelbtönen weiß, bleibt aber noch weit vom idealen Ziel von 6000-6500 K entfernt. Schließlich muss für eine homogene und nicht blendende Beleuchtung für entgegenkommende Fahrzeuge auch sichergestellt werden, dass die Lichtquelle an der richtigen Stelle in der Scheinwerferoptik sitzt. Im Falle eines Parabolreflektors ist dies der Brennpunkt. Dieser Punkt ist definitionsgemäß winzig. Deshalb ist die Präzision bei der Herstellung des Lampensockels entscheidend. Auch dieses Kaufkriterium ist wenig bekannt und wird daher vernachlässigt. Aus all diesen Gründen ist das Unternehmen AGM Vision zu einem anerkannten Experten für die Verbesserung der Beleuchtung aller Fahrzeuge geworden, einschließlich Freizeitfahrzeuge und Zweiräder!

Heute ist die Haupttätigkeit von AGM Vision die Beleuchtungsexpertise, insbesondere auf Basis von LEDs höchster Qualität. Diese Bezeichnung ist bewusst im Plural, da sie nicht nur die Erhöhung des Lichtstroms umfasst, sondern auch dessen Farbe, den tatsächlichen Stromverbrauch und die für eine homogene Beleuchtung unerlässliche Präzision. Letztere ist entscheidend, um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden und gleichzeitig besser sichtbar zu sein, mit einer optimierten Lichtqualität je nach Budget, aber immer besser als das Original.

Wie entwickelt AGM Vision die LED-Beleuchtung für Wohnmobile?

Das AGM Vision Labor verfügt über ein Radiospektrometer, das eine sehr genaue Messung der Farbmetrik ermöglicht, die durch eine Durchschnittszahl in Kelvin (K) ausgedrückt wird. So entspricht das weiße Tageslicht 6000-6500 K, während eine klassische sogenannte weiße Halogenlampe nicht über 3500 K hinauskommt und blassgelb bleibt.

Weitere wichtige Parameter: Das Luxmeter ermöglicht die Quantifizierung der Lichtintensität in Lux am Messpunkt, der sich an einer weißen Wand des Labors 4 m von den Optiken entfernt befindet.

Durch das Abtasten des gesamten Lichtstrahls kann man seine Homogenität und das Fehlen von Blendung bei Gegenverkehr beurteilen. Letztere Qualität hängt eng mit der Fertigungsqualität und der Präzision der Platzierung der LED-Chips, also der Lichtquellen, zusammen. Beachten Sie, dass bei AGM Vision immer die beste verfügbare Technologie verwendet wird, nämlich CSP der vierten Generation…

Schließlich hat sich AGM Vision mit 2 Lumen-Sphären ausgestattet: die große für die leistungsstarken Hauptscheinwerferlampen vorne und die kleine zur Messung der anderen Signallampen.

Nach der Kalibrierung ermöglichen sie eine präzise Messung der insgesamt von einer Lampe abgegebenen Lichtmenge und die Erstellung eines vollständigen Analyseblatts über die spezielle Software LightSource.

Vergessen wir nicht den tatsächlichen Stromverbrauch all dieser Modelle, bei denen AGM Vision einige sogenannte 55 W Halogenlampen mit mehr als 75 W gemessen hat, während LEDs 4 bis 5 Mal weniger verbrauchen!

Beachten Sie hier, dass eine 14W LED die gleiche Lichtintensität wie eine klassische H7 Halogenlampe mit 55 W bietet, mit einem deutlichen Gewinn an Weißgrad und einem leichten Rückgang des Kraftstoffverbrauchs. Deshalb werden sie in so vielen Neuwagen eingesetzt, angesichts der hohen CO2-Anforderungen durch den Kraftstoffverbrauch.

Ein weiterer Vorteil dieser LEDs: ein sofortiges Einschalten, ideal für Scheinwerfer, und eine viel längere Lebensdauer, von 2000 bis 4000 Stunden gegenüber 1000 bis 1500 bei Xenon und weniger als 1000 bei Halogen.

Alle diese Messungen werden von der Software Pro LightSource zusammengefasst. Sie ermöglicht den Vergleich beliebiger Technologien oder Lampenmodelle, um die leistungsstärkste auszuwählen, die dem gewünschten Verwendungszweck des Kunden, der Straße und dem Wettbewerb entspricht. Mehr als hundert konkurrierende Modelle werden getestet, bevor eine optimale Lösung in Bezug auf Beleuchtung, Zuverlässigkeit und Kompatibilität angeboten werden kann.

Die ausgeklügelte elektronische Überwachung der neuesten multiplexen Fahrzeuge erfordert manchmal die Hinzufügung eines kleinen Anti-Fehlermoduls, um die Anzeige einer falschen Warnung im Armaturenbrett und akustische Störungen im Audiosystem zu vermeiden.

All diese Expertise ist das Ergebnis einer titanischen Arbeit, die sogar am Wochenende von den beiden leidenschaftlichen Brüdern, den Gründern von AGM Vision, geleistet wurde. Und das alles, ohne astronomische Budgets zu erreichen! Dafür bündelt AGM Vision seine Bestellungen mit einer großen amerikanischen Marke, bevor die Produktion in China, dem unangefochtenen Weltmarktführer auf diesem Gebiet, gestartet wird.

Dank zahlreicher technischer Schulungen und Investitionen in professionelle optische Messgeräte wird AGM Vision als einer der besten Experten auf diesem Gebiet anerkannt. Von Halogen über die neuesten LEDs bis hin zu Xenons, die vor über 30 Jahren im Automobilbereich eingeführt wurden, deckt der AGM Vision Katalog auch Oldtimer mit ihrer typischen gelben Farbe bis in die 80er Jahre ab.

Die als VINTAGE und GOLD XP bezeichneten LED-Serien verbessern die damalige Beleuchtung. Sie sind stromsparend und werden für historische Sammlerfahrzeuge empfohlen, die sehr oft bis Anfang der 70er Jahre mit einem schwachen Dynamo ausgestattet sind.

Weitere von AGM Vision optimierte Bereiche: Lkw (24V), Offroad, landwirtschaftliche Traktoren und der Wettbewerb, nicht zu vergessen die sehr leistungsstarken Baustellenbeleuchtungen. Sie können von Zusatzscheinwerfern und LED-Leisten profitieren, die nach dem Lastenheft der Messungen entwickelt wurden.

Unsere Auswahl an LED-Beleuchtung für Wohnmobile

Zusammenfassend finden Sie hier eine Auswahl aus dem AGM Vision Sortiment, wenn Sie eine gute Beleuchtung für Ihr Wohnmobil-Trägerfahrzeug wünschen.

Frontbeleuchtung (Abblendlicht, Fernlicht, vorderer Nebelscheinwerfer):

• High-End-Serie: Millenium 2, gemessen mit 6-facher Lichtintensität, ausgestattet mit eiskaltem Weiß 8000 K, aber nicht bläulich wie Xenon und ohne schädliche UV-Strahlen für die Netzhaut und die Optik!
• Premium-Serie Titanium XS mit 4-facher Lichtintensität in reinem Weiß 6000 K.
• Mittelklasse-Serie Ventirad XS mit einem ausgezeichneten Leistungs-/Präzisionskompromiss, mit 2 bis 3-facher Lichtintensität in reinem Weiß 6000 K.
• Spezielle Ultra Slim-Serie, entwickelt für die Installation bei begrenztem Platzangebot, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
• Smart-Serie, entwickelt für vordere Nebelscheinwerfer oder ungünstige Bedingungen wie Erde, Wasser, Sand. Deshalb wird diese Serie für vordere Nebelscheinwerfer bevorzugt.

Zusatzbeleuchtung, LED-Leiste, LED-Bar, LED-Scheinwerfer (Nahbereich, Fernbereich usw.):

• LED-Leiste 1 Reihe: Slim SP und Reflecta S5 Serie zur Integration in Stoßfänger.
• LED-Leiste 2 Reihen: Dual SPX Serie für maximale Leistung.
• LED-Leiste 1 Reihe: Flood Serie, mit breiter Ausleuchtung, sehr nützlich für Rückfahrscheinwerfer und Nahbereichsbeleuchtung.
• Zusätzliche LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer für Nahbereichsbeleuchtung, Fernbereich, Hochleistungs-LED-Scheinwerfer usw.

Beachten Sie, dass die Website derzeit nicht weniger als 12 Tutorials anbietet, die auf den Erfahrungen unserer beiden Experten basieren, die bei Bedarf auch die Montage ihrer Produkte in ihren Räumlichkeiten übernehmen können.

Beispiele für LED-Beleuchtung Fiat Ducato und Ford Transit

Um alle verfügbaren Referenzen für Fiat Ducato seit 1989, Ford Transit seit 1991 oder Custom, sowie Iveco (seit Daily 1 von 1978!) zu erhalten, wählen Sie Ihr Trägermodell im Bereich „Auto“ auf der Startseite der AGM Vision Website aus. Für das dominierende Beispiel des Ducato-Trägerfahrzeugs Plattform X250-290 von 2006 bis 2020 sind alle 18 Lampenreferenzen in LED-Version erhältlich, auch für den Innenraum, einschließlich auf Anfrage die komplette Armaturenbrettbeleuchtung! Getestet an einem Fiat Ducato Florium Baxter, sorgen die H7 LED Millenium 2 für Abblend- und Fernlicht für eine Reichweite von über 500 m! Ein spektakulärer Gewinn an aktiver Sicherheit dank auch einer lebhaften weißen Farbe, aber angenehm, da ohne Ultraviolettstrahlung.

Muss man bei Blinkern das Relais bei Fiat Ducato und Ford Transit ersetzen?

Dank der LED-Serien: Ultra, Ventirad oder Supreme, muss das Blinkerrelais nicht ersetzt werden. Diese LED-Lampen sind in folgenden Modellen erhältlich: PY21W BAU15S, T20-W21W, T15-W16W sowie: HPC24WY, PCY16W, PH24WY, PSY19W, PSY24W, PWY24W, PY24W usw. Es handelt sich um Plug & Play LED-Lampen mit integriertem und kalibriertem Widerstand, um kein schnelles Blinken zu haben, wie Sie es vielleicht festgestellt haben, wenn eine ungeeignete LED installiert wird.

Text basierend auf dem Artikel eines Wissenschaftsjournalisten und ehemaligen INSA-Ingenieurs für die Website Esprit Camping-Car.