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Kit Ampoules LED H1 MILLÉNIUM COMPÉTITION
Bat tout les records ! Ultra haut de gamme , LED H1 dotée de 6 puces CREE Mega Bright surpuissantesLire la suite
Satisfaction assurée !
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Sportivité et Performance
La Nouvelle Ampoule LED H1 MILLÉNIUM Compétition, la plus radical de toutes. Adopte le meilleur de la technologie LED, conception ultra moderne et Haut de gamme, système Anti-Erreur 2ème Gen performant, et un design Racing encore plus affirmé
Meilleur Arsenal Technologique
La Millenium Compétition est une LED H1 ventilée qui bat littéralement tous les records en termes de puissance d’éclairage. Pour réussir ce challenge l’ampoule H1 Millénium Compétition est dotée de puces CREE MEGA BRIGHT les plus puissantes du marché actuel et d’un système de refroidissement (Cooling Tube) inédit à conduction de liquide sous vide directement issue des dernières innovations technologiques couplé à un ventilateur de diamètre augmenter (35mm) monté sur double roulement à bille capable de tourner à plus de 13 000 tr/min max, ce qui permet une dissipation de la chaleur avec une vitesse encore jamais vu (soit 10000 W/mètres. Kelvin).
La Nouvelle Millénium Compétition est extrêmement endurante, sans perte de fiabilités ni performances même après plusieurs heures de trajet continu (Idéal pour gros rouleur de nuit cherchant la performance ultime, Course d’endurance 24H, Rallye, Moto, camions 24-32 volts…)
Puissance Phénoménale
La LED H1 Millénium Compétition possède la plus grande puissance lumineuse jamais testé à ce jour avec ces 6748 Lumens et 55 watts réel par ampoules) Véritable Révolution dans le monde de l’éclairage auto. L’ampoule LED H1 Millenium Compétition remporte la bataille Face au xénon (5000 Lumens (réel) pour le xénon contre 6748 lumens (réel) d’après tous nos Tests Lumens et Lux, comparativement à l’ancienne Millenium (pour les connaisseurs de chez nous) la nouvelle Millenium Compétition est véritablement plus stable en performance avec une différence non négligeable sur plusieurs heures, mais ce n’est pas tout la tête émettrice a aussi été améliorez ce qui a permis une amélioration du taux d’extraction de lumière, particulièrement intéressant pour les phares lenticulaires et phares avec petit réflecteurs (moto et véhicules moderne)
Pour celle est ceux qui cherche la meilleur performance sur tout type de phare ne cherchez plus, choisissez la LED H1 Millenium Compétition, Eclairage Blanc pur 5500K sans égal (similaire à la lumière du jour) et réactivité au millième de secondes. Tous vos trajets nocturnes deviendront plus agréables. Une sécurité optimale dans toutes les circonstances notamment sur les routes sinueuses de campagne où la visibilité sur les bas-côtés est primordiale. Efficacité globale mesurer jusqu’à + 300% plus lumineux que votre ampoule standard (halogène)
Avantages :
La plus performante de toute notre gamme 110 Watts et 13496 Lumens
- Permet d’augmenter jusqu’à 300% la performance de son éclairage
- Couleur d’éclairage 5500K Blanc pur
- Nouveau système de refroidissement Express (Cooling Tube)
- Conception la plus perfectionner et haut de gamme, puces CREE Méga Bright
- Meilleur LED pour phare Lenticulaire (Densité lumineuse élever)
- Faisceaux lumineux précis, conforme au code de la route
- Mini Boitier Can-Bus Anti erreur performant (Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW...)
-Taille compacte seulement 35 mm de diamètre
- Montage simplifier (Bague lisse en Métal 360°)
Attention tout particulièrement pour les modèles H1 LED
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Avant toute commande veuillez bien vérifier que votre ampoule Halogène d’origine H1 et bien positionnée à la verticale dans votre optique de Phare, comme la photo si jointe, si oui parfait vous n’aurait aucun souci de montage, ni modifications à faire pour avoir un éclairage optimal
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Si par contre vous constaté que votre ampoule Halogène d’origine est inclinée dans votre optique de phare comme la photo si jointe.
Dans ce cas, si vous effectuer le remplacement par la LED H1, elle se retrouvera bloquer dans la position diagonale, dans votre optique de phare et par conséquence la puissance et la précision d’éclairage ne sera pas optimale. Pour remédier à ce problème de positionnement, il faudra effectuer un fraisage de votre optique de phare à l’aide d’un Dremel de précision afin de pouvoir réaliser une rotation de la LED jusqu’à la position verticale (Montage réservé au professionnel ou amateur expérimenté)